DescriptionLe FLYING FISH 55X SAR est un bateau combiné de recherche et sauvetage (SAR) et d'ambulance, doté d'un compartiment médical séparé conçu selon les normes EN. Construit conformément aux règles IMO HSC 2000, il est destiné aux opérations de sauvetage rapide et de transfert de patients et peut embarquer jusqu'à 10 personnes, équipage compris. L'agencement du roof peut être adapté selon les missions.
Données techniques- Longueur hors-tout : 17,10 mètres
- Longueur de coque : 15,65 mètres
- Largeur maximale : 4,60 mètres
- Largeur de coque : 4,00 mètres
- Tirant d'eau : 0,9 mètre
- Vitesse max (avec 3 personnes) : 38–42 nœuds
Moteurs standards- Double Volvo Penta ou équivalent, 800–1000 CV
Propulsion standard- Hydrojets Hamilton, Rolls Royce ou équivalent
ConstructionLa coque est construite en aluminium marin et équipée d'un déflecteur massif en mousse revêtu de polyuréthane pulvérisé. La timonerie est en composite réalisée avec des formes moulées pour la timonerie et les détails composites. Les équipements sont des composants de qualité ; l'ensemble des travaux est réalisé en interne. Management qualité : ISO 9001:2015.
Modèles- FF55X SAR
- FF45X SAR
- HB 1211 SAR
- FF40X SAR
- FF30 SAR
Caractéristiques techniques- Longueur hors-tout : 17,10 mètres
- Longueur de coque : 15,65 mètres
- Largeur maximale : 4,60 mètres
- Largeur de coque : 4,00 mètres
- Tirant d'eau : 0,9 mètre
- Vitesse maximale (avec 3 personnes) : 38–42 nœuds
- Capacité passagers : jusqu'à 10 personnes, équipage compris
- Compartiment médical : séparé, conçu selon les normes EN
- Conformité : conforme aux règles IMO HSC 2000
- Moteurs standards : double Volvo Penta ou équivalent, 800–1000 CV
- Propulsion standard : hydrojets Hamilton, Rolls Royce ou équivalent
- Matériau de la coque : aluminium marin
- Déflecteur : déflecteur massif en mousse revêtu de polyuréthane pulvérisé
- Timonerie : construction composite (formes moulées utilisées)
- Composants : composants de haute qualité, réalisation interne
- Certification : ISO 9001:2015