Moteur hors-bord BF40 - 50

essenceplaisancede loisir

Présentation
Les BF40 et BF50 sont des moteurs trois cylindres légers et compacts de 808 cm3, dotés d’un couple élevé et de fonctionnalités adaptées à divers types de bateaux.

Points clés

• Ajustement parfait : un relevage et une inclinaison motorisés permettent d’optimiser la consommation de carburant et les performances.
• Meilleure économie de carburant : injection électronique fiable optimisée par le système ECOmo.
• Performances de premier ordre : combinaison du couple augmenté à basse vitesse (BLAST™) et du système ECOmo pour une accélération puissante et une excellente efficacité énergétique.
• Alternateur haute performance fournissant 22 ampères pour maintenir les batteries et alimenter les équipements électroniques embarqués.
• Fonctionnement silencieux et contrôle précis, particulièrement adapté à la pêche et à la traîne.

Technologies

• Honda BLAST™ : calage à l’allumage amélioré qui augmente le couple à bas régime pour un déjaugeage et une accélération instantanés.
• ECOmo : commande de combustion pauvre qui optimise le rendement énergétique en ajustant le rapport air/carburant selon la charge et la vitesse (le système PGM-FI peut appauvrir le mélange jusqu’à 20 % en croisière).
• Électronique plug and play : compatibilité NMEA2000® pour l’affichage du régime moteur, de la température, de la consommation et d’autres paramètres sur des indicateurs multifonctions compatibles.
• Protection et sécurité : systèmes d’alerte de surchauffe, limiteur de régime, orifice de rinçage à l’eau douce pour faciliter l’entretien et assurer la fiabilité du moteur.

Spécifications principales
Cylindres: 3
Cylindrée: 808 cc
Soupapes: 6
Type du moteur: OHC

Caractéristiques / spécifications techniques

• Architecture: 3 cylindres en ligne, moteur léger et compact.
• Cylindrée: 808 cm3.
• Soupapes: 6.
• Type: OHC (Overhead Cam).
• Couple élevé à bas régime pour une excellente accélération.
• Technologie BLAST™ pour faciliter le déjaugeage et améliorer l’accélération initiale.
• Système ECOmo et injection électronique PGM-FI pour optimiser la consommation de carburant (possible appauvrissement du mélange jusqu’à 20 % en croisière).
• Alternateur haute performance: 22 ampères pour la charge des batteries et l’alimentation des équipements embarqués.
• Compatibilité NMEA2000® pour intégration avec l’électronique embarquée (indicateurs multifonctions, sondeur, navigation, etc.).
• Fonctions de protection intégrées : alerte de surchauffe, limiteur de régime.
• Orifice de rinçage à l’eau douce pour entretien et protection contre la corrosion.