Moteur hors-bord BF30
essenceplaisanceinjection directe

moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
moteur hors-bord
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Type
hors-bord
Alimentation
essence
Marché
plaisance
Technologie
injection directe
Système de refroidissement
refroidi par eau
Autres caractéristiques
4 temps
Puissance

30 ch
(30 hp)

Cylindrée

552 cm³
(19 US fl oz)

Nombre de cylindres

3 unit

Régime moteur

Max: 6 000 rpm
(37 699 rad.min-1)

Min: 5 000 rpm
(31 416 rad.min-1)

Alésage

61 mm
(2,4 in)

Course

63 mm
(2,5 in)

Longueur

720 mm
(28 in)

Largeur

375 mm
(15 in)

Hauteur

Max: 1 320 mm
(52 in)

Min: 1 195 mm
(47 in)

Poids

80 kg
(176 lb)

Description

Voici un moteur qui ne fait que commencer Pour une fiabilité au quotidien, sur un bateau ou en vacances, ce moteur polyvalent à trois cylindres offre la bonne combinaison de puissance régulière, de faible bruit et de fonctionnement stable, quelle que soit la mer. LE PETIT GRAND Un moteur de taille moyenne qui se prend pour un géant. En traversant votre plan d'eau préféré ou en longeant la côte, vous vous rendrez compte que le choix d'une Honda a été une excellente décision. C'est tellement silencieux que lorsque vous êtes en croisière, vous pouvez discuter avec vos compagnons de bateau. Respect de l'environnement Pas de mélange d'essence et de pétrole non plus - il fonctionne proprement avec du sans plomb, donc rien ne pollue l'eau. Vous obtenez donc une combinaison parfaite de robustesse, de performances et de fiabilité au quotidien, le tout couronné par d'impressionnantes certifications écologiques - l'environnement vous aimera pour cela. LA FORMULE DU POUVOIR Un moteur trois cylindres de 552 cm3 à couple élevé fournit une puissance de première classe. Tout cela s'ajoute aux performances solides et économiques de ce moteur 4 temps, qui travaille dur et qui est beau. Il dispose d'un allumage programmé (PGM IG) et d'un système d'enrichissement automatique (choke). C'est un système d'étranglement automatique qui en fait un démarreur excellent et facile, même à froid. Il allumera ces 552 cm3 sans aucun problème. Prise en charge Une bobine de charge à haut rendement est intégrée au moteur. Elle maintient un niveau de batterie sain et supporte les autres appareils électroniques de bord avec une charge de dix ampères, même à la traîne. Si vous recherchez une bonne solution pour une utilisation quotidienne, le BF30 est la bonne réponse. FICHE SIGNALÉTIQUE Il y a beaucoup plus que des chevaux. Ce moteur est synonyme de polyvalence, de faible entretien et d'utilisation quotidienne économique.

---

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.