Le tout nouveau HH56 est une évolution de notre HH55 primé. Il représente des années d'affinement de la conception et du développement des produits, ainsi que l'intégration de nouvelles technologies qui rendent la croisière plus écologique, plus sûre, plus agréable et plus luxueuse. Le salon du HH56, plus grand, dispose d'un poste de pilotage à l'avant, de notre système hybride parallèle EcoDrive, d'une puissance solaire de 4,5 kW, de voiles North 3Di et d'une gamme complète d'options pour la navigation hauturière de série. Ajoutez des fauteuils de barre optionnels à l'arrière avec des commandes de voile à bouton-poussoir pour créer la plateforme ultime pour tout ce qui se trouve à l'horizon.
Le HH56, tout en carbone et en époxy, a été entièrement redessiné, en commençant par une extension de la coque pour augmenter la longueur de la ligne de flottaison, accroître la capacité de transport et améliorer les performances en LWL sur l'eau.
Le HHH56 est équipé de notre système EcoDrive, un système de propulsion hybride parallèle, leader sur le marché, qui conserve les avantages et la fiabilité de deux fidèles moteurs diesel, tout en les associant à des moteurs électriques 48V très puissants, capables de propulser le bateau sans bruit, ni fumée, ni vibration. Au moteur ou à l'ancre, chaque moteur hybride peut charger rapidement l'important parc de batteries lithium-ion, ce qui supprime le besoin d'un groupe électrogène, économise de l'espace et du poids, et permet d'avoir à bord un moteur diesel de moins à entretenir.
Le HH56 est doté d'un nouveau design de pont basé sur une silhouette aérodynamique et d'un cockpit avant où toutes les manœuvres de voile sont effectuées, ce qui accroît la sécurité et permet de naviguer plus facilement à une seule main.
Le cockpit avant offre également plusieurs avantages importants : la grande surface du toit de la cabine (dépourvue de cordages ou de biminis) double presque la capacité de charge solaire
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