Sailing-yacht catamaran 52
de croisière3 cabinesbout-dehors

Sailing-yacht catamaran - 52  - HH CATAMARANS - de croisière / 3 cabines / bout-dehors
Sailing-yacht catamaran - 52  - HH CATAMARANS - de croisière / 3 cabines / bout-dehors
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Caractéristiques

Nombre de coques
catamaran
Programme
de croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
sur mesure
Longueur hors-tout

17,05 m
(55'11" )

Largeur

7,44 m
(24'04" )

Tirant d'eau

1,65 m, 3,54 m
(5'04" , 11'07" )

Déplacement

11,1 t, 16 t
(12,24 us ton, 17,64 us ton)

Puissance moteur

76 ch
(76 hp)

Tirant d'air

24,29 m
(79'08" )

Description

Le tout nouveau HH52 est une évolution de notre HH50 primé, qui a été redessiné avec l'électrification à l'esprit. Doté d'un tout nouveau toit de cabine avec un système solaire personnalisé, d'un nouveau plan de pont, d'un nouvel aménagement intérieur et d'une plus grande surface de voile, ce yacht apporte les toutes dernières caractéristiques de conception et améliorations de performance à notre catamaran de croisière de luxe de taille moyenne. il offre les caractéristiques, la technologie et les performances qui font la réputation de HH Catamarans. A l'intérieur, l'agencement a été amélioré pour présenter une disposition plus sociale avec des canapés jumeaux en forme de L, des sièges sur les quatre côtés du cockpit, une cuisine en îlot plus moderne, et de grandes fenêtres de salon s'ouvrant vers l'avant pour améliorer la ventilation dans tout le bateau. Dans l'ensemble, ces changements créent un navire raffiné avec des lignes puissantes et une augmentation des performances qui placera certainement le HH52 au sommet de la catégorie en termes de performances, de confort et d'envie. Comme sur nos plus grands bateaux, les propriétaires ont maintenant le choix entre deux positions de barre : Deux postes de barre à l'arrière ou un poste de barre central dans le cockpit avant. Entre-temps, le gréement a été allongé et le longeron prolongé. Les biminis ayant été supprimés, la bôme est abaissée, ce qui permet d'augmenter le plan de voilure de 10% par rapport au HH50. La combinaison de ces éléments augmente considérablement les performances du bateau avec un centre d'effort plus bas. Le toit du carrosse a été conçu pour inclure un panneau solaire personnalisé afin d'optimiser les avantages de notre EcoDrive, un système de propulsion et d'alimentation hybride parallèle de 48 V, offrant 20 kW de moteur électrique silencieux et sans fumée, un couple instantané pour les manœuvres, une hydro-régénération en navigation, 10 kW de production d'électricité, et la fiabilité de deux moteurs diesel à entraînement par l'arbre.

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VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.