Planche à voile rapide Air Pro
de freestyleen carbone

planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
planche à voile rapide
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Programme
de freestyle, rapide
Matériau
en carbone
Volume

84 l, 89 l, 99 l, 109 l
(22 gal, 24 gal, 26 gal, 29 gal)

Longueur

213 cm, 215 cm, 216 cm, 218 cm
(84 in, 85 in, 85 in, 86 in)

Largeur

59 cm, 61 cm, 63 cm, 65 cm
(23 in, 24 in, 25 in, 26 in)

Surface de voile max. conseillée

5,3 m², 5,5 m², 5,7 m², 6 m²
(57 ft², 59,2 ft², 61,4 ft², 64,6 ft²)

Description

Le tail épais et carré est le turbo. Il donne plus d’appuis et de confiance pour engager vos figures plus rapidement, son impulsion et son pop vous aide à monter plus haut, et offre une tolérance maximale dans les manœuvres de glisse. Riders : Antoine Albert, Yarden Meir, Nicolas Hibdige & Jay Lee. Antoine Albert nous présente la nouvelle gamme freestyle approuvée par la PWA. FG : Quels défis as-tu rencontré durant le développement ? AA : Le défi durant le développement a été principalement de trouver l’équilibre entre avoir une planche très rapide et puissante pour les vents légers et les spots d’eau douce, tout en gardant le confort et le contrôle de la planche pour les jours plus agités avec du vent plus fort et du clapot. FG : Que peut-on s’attendre à voir sur ces nouvelles planches ? AA : Nous nous sommes inspirés des rails et du rocker avant de la nouvelle Nitro. Je voulais que la glisse soit fluide et que la planche épouse facilement les rampes plus raides, sans passer à travers, pour un bon décollage. L’écart des straps est plus resserré, tout comme le stance qui a été réduit pour une meilleure connexion avec la planche et afin de maximiser le pop. De plus, le rail de pied de mât a été reculé pour équilibrer ces nouveaux shapes, caractéristiques et dimensions. FG : Qu’y a-t-il de nouveau et comment différencies-tu les petites tailles des plus grandes ? AA : Les nouveaux rails apportent plus de lift avec un ajout de flottaison sur la partie arrière des plus grosses tailles. Cela accentue le départ au planning et l’accélération en comparaison avec les anciens designs, et tout est plus équilibré sur les plus petites tailles afin de gagner en contrôle.

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.