Treuil pour navire F 31 GP2 / F 31 LV
de remorquagemoteur pneumatiquetambour simple

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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire
Utilisation
de remorquage
Entraînement
moteur pneumatique
Technologie
tambour simple

Description

Une gamme des treuils pneumatiques standard avec la haute boîte de vitesse de ciency d'effi, développée pour des fonctions de traction et de levage résistantes jusqu'à 2 700 kilogrammes. Ce large éventail comporte une variation des treuils très compacts avec des moteurs de palette ou de vitesse. Des longueurs de tambour peuvent facilement être adaptées à la demande de clients. Fonctionnalités standard Transmission de rendement élevé Une série : boîte de vitesse hélicoïdale à angle droit Série de F : dans la ligne boîte de vitesse hélicoïdale A/F BT : Moteur rotatoire de palette GÉNÉRALISTE D'A/F : Entrez en contact avec le moteur moins exempt d'entretien de vitesse Tambour métallique (non cannelé) avec le point de réparation de câble à la bride Deux appuis de tambour Trois conservation de composant de la couche 2 accordant la catégorie C4-High, couleur RAL 1023 d'OIN 12944 Frein à disque automatique Le levier a actionné la soupape de commande proportionnelle Classe de marché des changes/OIN : T3-L3-M4 Note : Pour les treuils pneumatiques est la vitesse sur la première couche la vitesse moyenne. La vitesse à la couche supérieure est aux conditions déchargées. Options mécaniques En mer trois conservation de composant de la couche 2 Longueurs alternatives de tambour Rouleaux presseurs de tambour Freins de bande (de sécurité manuels ou automatiques) Embrayages de déclenchement manuels Gardes de tambour Diviseurs de tambour Vitesses de bobinage Tambours cannelés Options de contrôle Valves coupées principales de secours Limiteurs de charge Commutateurs de limite (pneumatiques) Le fil lâche commute (pneumatique) Valve à télécommande proportionnelle Unités de service aérien

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.