Cabestan pour navire C xxx H series
hydraulique

cabestan pour navire
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Caractéristiques

Domaine d'application
pour navire
Actionnement
hydraulique
Charge de travail

700 kg
(1 543 lb)

Description

Cabestans à vis sans fin Motoréducteurs à vis sans fin à freinage automatique avec moteur électrique, hydraulique ou même pneumatique, disponibles en version sur le pont ou sous le pont. L'entraînement sur le pont est équipé d'un moteur étanche à l'eau pour une utilisation intermittente. L'entraînement sous le pont est équipé d'un moteur étanche à l'eau et d'une plaque de montage avec un palier auto-aligneur supplémentaire adapté aux charges statiques élevées telles que les câbles d'amarrage. Des entraînements pneumatiques sont disponibles sur demande. Cabestans planétaires Tête de cabestan en fonte montée sur un réducteur planétaire robuste. L'ensemble de l'entraînement est monté dans un cadre tubulaire étanche à l'eau offrant une protection optimale contre les intempéries. Des entraînements pneumatiques sont disponibles sur demande. Des cabestans jusqu'à 15 tonnes peuvent être proposés sur demande. Caractéristiques standard Réducteur à vis sans fin ou à engrenages planétaires à usage intensif IP 54 moteur freiné 400 VAC / triphasé / 50 Hz pour cabestans planétaires IP 56 TENV fonte 400 V AC / triphasé / 50 Hz moteur non freiné pour cabestans à vis sans fin sur le pont IP 54 400 V AC / 3 phases / 50 Hz moteur non freiné pour cabestans à vis sans fin sous le pont Une seule vitesse et une seule direction (cabestans électriques seulement) Moteur hydraulique à piston orbital ou radial Tête d'ourdissage verticale en fonte selon ISO 6482 Conservation en trois couches à 2 composants selon ISO 12944 catégorie C4-Haut, couleur RAL 5010

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.