Moteur in-bord WG series
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moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
électrique
Marché
plaisance
Technologie
brushless
Système de refroidissement
refroidi par eau
Puissance

4,3 kW, 7,1 kW, 10 kW, 15 kW, 21,3 kW
(5,8 hp, 9,7 hp, 13,6 hp, 20,4 hp, 29 hp)

Régime moteur

1 100 rpm, 1 200 rpm, 1 290 rpm, 1 940 rpm, 2 610 rpm
(6 912 rad.min-1, 7 540 rad.min-1, 8 105 rad.min-1, 12 189 rad.min-1, 16 399 rad.min-1)

Description

Moteurs électriques ultra modernes à monter sur l'arbre d'hélice. S'adapte à n'importe quel lit de moteur, et à n'importe quel arbre d'hélice. Avec des bouts d'arbre aux deux extrémités du moteur pour réaliser une configuration hybride en ligne facile et rapide. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne à bord. Le moteur ne nécessite aucun entretien et est équipé d'un palier de butée lourd Un arbre standard f 25mm (4 WG, 7 WG) ou f 30mm (10 WG, 15 WG, 20 WG), cannelé de 8mm est monté, ce qui rend l'utilisation hybride très facile SYSTÈME COMPLET INCLUS : Moteur inboard (IP67) Contrôleur de moteur approprié Écran complet avec moniteur de batterie Câble de direction entre le contrôleur et le moteur (standard 2 mètres), avec une prise unique Clé d'allumage sur le tableau de bord Joystick (montage latéral ou supérieur) Câbles de connexion entre le contrôleur et le poste de pilotage (standard 5 mètres), avec des fiches uniques Pour les moteurs avec refroidissement par eau (10kWatt et plus) : circuit de refroidissement intégré pour le contrôleur avec connexions Quick-Click Interrupteur principal Fusible principal Manuel d'utilisation et plan d'installation Nb. L'hélice doit être commandée séparément

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.