Coussin gonflable pour navire Salvage Airbags
pour ports et terminauxde flottaisonde renflouement

coussin gonflable pour navire
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Caractéristiques

Spécifications
pour navire, pour ports et terminaux, de flottaison, de renflouement

Description

Airbags en caoutchouc pour le sauvetage maritime En écoutant nos clients, DOOWIN a mis au point les airbags marins en caoutchouc les plus résistants, qui sont les airbags de sauvetage marins les plus robustes. Les airbags marins en caoutchouc DOOWIN sont le système de choix lorsqu'une flottabilité fiable et contrôlable est requise. Ils sont particulièrement adaptés à la flottabilité d'installation sur des pipelines flottants, à la traction sur les plages et à la traversée des rivières. Nos airbags marins en caoutchouc ont également été utilisés dans des applications telles que la réduction du tirant d'eau des navires et des plates-formes dans des profondeurs d'eau limitées. Et comme pontons de sauvetage pour les ponts et les quais temporaires. Les sauveteurs peuvent utiliser les airbags marins en caoutchouc pour sauver l'épave du navire, sauver le pont flottant et la construction du quai. Elle prend tout son sens lorsque les airbags marins en caoutchouc utilisés dans les opérations de sauvetage de poids lourds travaillent dans des conditions difficiles. L'airbag marin DOOWIN en caoutchouc est une unité de flottaison de forme cylindrique fermée. Il est constitué d'une couche de caoutchouc à haute résistance à la traction, de plusieurs couches de cordes de pneu synthétiques à haute résistance et d'une couche de caoutchouc intérieure solidement vulcanisée. Les airbags marins en caoutchouc sont des corps de ballon cylindriques, avec deux têtes coniques et un embout, équipés d'un pivot d'étanchéité et de kits d'entrée d'air à l'embout. Des sangles de levage en sangle de polyester entourent tout le corps de l'airbag en caoutchouc marin. Le levage total de ces sangles maintient un facteur de sécurité minimum de 6:1 de sa flottabilité. Peut équiper la pression automatique pour soulager les valves, qui peuvent s'ouvrir lorsque la pression interne atteint la pression nominale.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.