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Coussin gonflable de mise à l'eau DW series
pour navirede levage

coussin gonflable de mise à l'eau
coussin gonflable de mise à l'eau
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Caractéristiques

Spécifications
pour navire, de mise à l'eau, de levage

Description

Lancement des airbags des navires Les airbags pour la mise à l'eau de navires, appelés "roller bags" ou "ship launching ball", sont constitués de couches de cordes de pneus synthétiques résistantes avec des couches de caoutchouc intérieures et extérieures en forme de longs ballons cylindriques. Les airbags de lancement de navires peuvent être utilisés pour le lancement de navires, les travaux de lancement de navires. Le lancement ou la modernisation de navires à l'aide d'airbags marins est une technologie innovante de lancement de navires. Elle permet de surmonter l'inconvénient du "lancement en bout de ligne", du "lancement latéral", du "float-out". Cette technologie de lancement de navires permet de surmonter les restrictions de la voie de lancement fixe du lancement latéral. Cette technologie flexible de lancement de navires est acceptée par un plus grand nombre de chantiers navals dans le monde entier en raison de ses avantages : gain de temps, économie d'investissement, flexibilité, sécurité. DOWIN innove constamment en termes de conception, d'utilisation des matériaux et de technologies de fabrication au fil des ans pour garantir la flexibilité, la sécurité et la fiabilité. Jusqu'à présent, un nombre croissant de cargos, de barges, de chimiquiers, de remorqueurs, de navires AHTS, de quais flottants et même de caissons de construction ont été mis à l'eau grâce à nos airbags en caoutchouc. Le plus grand navire lancé par des arbalètes de lancement de navire jusqu'à 100 000 TPL. L'airbag DOOWIN pour le lancement de navires est le choix numéro 1 des entreprises en Asie du Sud-Est, en Europe, en Turquie, au Moyen-Orient, en Amérique du Nord, en Afrique et en Amérique du Sud.

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Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.