video corpo

Navire de sauvetage (SAR)

navire de sauvetage (SAR)
navire de sauvetage (SAR)
navire de sauvetage (SAR)
navire de sauvetage (SAR)
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Description

Outre les navires de guerre, DSME construit divers navires de soutien pour les opérations navales et des navires spécialisés. Le premier navire auxiliaire de sauvetage sous-marin (ASR) de Corée, le "Chonghaejin", construit en 1996, est équipé de systèmes de pointe tels qu'un système sophistiqué de plongée en profondeur comprenant un véhicule submersible profond, des équipements de sauvetage et un héliport. DSME a terminé la construction du premier navire de sauvetage ATS-II pour la marine de la République de Corée, qui est équipé d'un système de positionnement dynamique. Les navires de sauvetage ATS-II ont été conçus pour remonter des navires coulés de 400 tonnes maximum. Ils peuvent également remorquer des navires de 14 500 tonnes. L'équipement comprend un véhicule télécommandé capable d'effectuer des recherches jusqu'à une profondeur de 3 000 mètres. En outre, en 2017, DSME a développé avec succès la conception de base d'un nouveau navire auxiliaire de sauvetage sous-marin de 5 200 tonnes, ou ASR-II, pour la marine de la République de Corée. Ce navire est destiné à renforcer les capacités actuellement représentées par un navire de sauvetage sous-marin ASR de classe "Chonghaejin". DSME prévoit maintenant de passer à l'étape suivante, qui consiste à développer les systèmes du navire et à le livrer à la marine coréenne d'ici 2022. Sur le marché international, DSME a exporté des navires auxiliaires vers des marines étrangères, notamment des navires de formation pour la marine malaisienne. DSME a également remporté un concours international pour quatre pétroliers de ravitaillement à double coque d'un déplacement de 37 000 tonnes destinés à la Royal Fleet Auxiliary du Royaume-Uni. Il s'agit de la toute première acquisition à l'étranger par le ministère britannique de la défense. DSME s'efforce continuellement d'accroître sa part de marché dans le secteur des navires de soutien logistique. Ainsi, un nouveau navire de soutien logistique a été construit par DSME pour le ministère de la Défense norvégien.

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.