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Navire de sauvetage (SAR)

navire de sauvetage (SAR)
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Description

Auxiliaires En plus des navires de guerre, le DSME construit divers navires de soutien pour les opérations navales et des navires spécialisés. Le premier navire auxiliaire de sauvetage sous-marin (ASR) de Corée, le "Chonghaejin", construit en 1996, est équipé de systèmes de pointe tels qu'un système de plongée profonde sophistiqué comprenant un véhicule submersible profond, des équipements de sauvetage et une hélisurface. Le DSME a finalisé la construction du premier navire de sauvetage et de secours ATS-II pour la marine de la République de Corée, qui est équipé d'un système de positionnement dynamique. Les navires de sauvetage ATS-II ont été conçus pour renflouer des navires coulés pouvant atteindre 400 tonnes. Ils peuvent également remorquer des navires de 14 500 tonnes. L'équipement comprend un véhicule télécommandé capable d'effectuer des recherches jusqu'à une profondeur de 3 000 m. De plus, en 2017, le DSME a développé avec succès la conception de base d'un nouveau navire de sauvetage sous-marin auxiliaire de 5 200 tonnes, ou ASR-II, pour la marine de la République de Corée. Ce navire est destiné à renforcer les capacités actuellement représentées par un navire de sauvetage sous-marin ASR de la classe "Chonghaejin". Le DSME prévoit maintenant de passer à l'étape suivante, qui consiste à développer les systèmes du navire et à livrer le navire à la marine coréenne d'ici 2022. Sur le marché international, le DSME a exporté des navires auxiliaires à des marines étrangères, y compris des navires d'entraînement pour la marine malaisienne. De plus, DSME a remporté un concours international pour quatre pétroliers de ravitaillement à double coque d'un déplacement de 37 000 tonnes pour la Royal Fleet Auxiliary britannique. Il s'agissait de la toute première acquisition à l'étranger par le ministère britannique de la défense. DSME s'efforce continuellement d'accroître sa part de marché sur le marché des navires de soutien logistique. En conséquence, un nouveau navire de soutien logistique a été construit par DSME pour le ministère de la défense norvégien.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.