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Cargo méthanier
butanier

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Caractéristiques

Type
méthanier, butanier

Description

1) Transporteur de GNL Les transporteurs de GNL sont des navires qui transportent du gaz naturel liquéfié. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering jouit d'une compétitivité de premier plan au niveau mondial grâce à la technologie du GNL telle que les systèmes à carburant GNL (FGSS) et les dispositifs de liquéfaction du gaz naturel (PRS)'. (37 contrats de construction de GNL (part de marché de 58,7 %) en 2014) De plus, nous avons obtenu un projet russe qui consistait à mettre au point 15 des méthaniers les plus perfectionnés capables de briser la glace dans l'océan Arctique. En décembre 2017, nous avons entamé une nouvelle ère dans le transport mondial de l'énergie en chargeant pour la première fois du GNL Yamal et en traversant la Route de l'Arctique par des opérations de déglaçage hivernal. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering renforce une fois de plus sa position de pionnier dans le domaine de la technologie marine en développant une cale à GNL indépendante de type membranaire'Solidus' qui peut réduire considérablement le taux de vaporisation du GNL. 2) GNL-FSRU Le GNL-FSRU (Floating LNG-FSRU - Floating LNG Storage Regasification Unit) est un produit à haute valeur ajoutée qui peut fournir du gaz naturel de manière économique sans investissement supplémentaire dans un endroit où la demande de gaz naturel est temporairement en hausse. Daewoo Shipbuilding & Marine Engineering a livré avec succès la première unité de production de GNL-FSRU au monde, suivie de la plus grande unité de production de GNL-FSRU au monde en 2017, et a démontré sa compétitivité technologique dans le domaine en expansion progressive du GNL-FSRU. 3) Transporteur de GPL Les transporteurs de gaz de pétrole liquéfié (GPL) sont des navires utilisés pour la compression / liquéfaction du gaz de pétrole.

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.