Cabin-cruiser hors-bord UTILITY 23
openà console latéralemax. 7 personnes

Cabin-cruiser hors-bord -  UTILITY 23 - Cormate - open / à console latérale / max. 7 personnes
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Plan de pont
open, à console latérale
Capacité
max. 7 personnes
Nombre de cabines
1 cabine
Nombre de couchages maximum
2 couchages
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

7,15 m
(23'05" )

Largeur

2,35 m
(7'08" )

Capacité carburant

200 l
(53 gal)

Description

Le Mercury FourStroke 175 V6 offre un excellent rapport qualité/prix. Avec une coque très efficace et un moteur léger et puissant, il combine de bonnes performances, une économie de carburant imbattable et un faible niveau de bruit. Très peu (voire aucun) d'autres bateaux à cabine de 23 pieds ont été capables de fournir ce type de performances avec un moteur de 175 ch. Ce moteur permet une vitesse de pointe de 45 nœuds et une consommation de carburant pouvant atteindre 0,75 l/nm aux vitesses de planage Tous les bateaux utilisent désormais un système d'infusion, des directions de fibres optimisées et de la résine vinylester. Le plus gros moteur que nous recommandons est le Verado ou Pro XS de 300 ch (vitesse maximale de 58 nœuds) Le célèbre mantra de Colin Chapman a été l'inspiration de la nouvelle série Cormate Utility 23. L'objectif était de créer un bateau simple et minimaliste, mais avec une qualité, une finition et des détails qui appartiennent au haut de gamme de la classe Premium. C'est la véritable qualité Cormate dans chaque détail. L'extrême efficacité de l'Utility 23 a été rendue possible en simplifiant et en allégeant toutes les parties du bateau. Il n'y a pas de panneaux inutiles et chaque centimètre carré de stratifié est conçu pour être réduit au minimum, mais les surfaces extérieures sont plus grandes que sur de nombreux autres bateaux de cette classe. La décoration inutile ou le "gimmick design" est totalement absent. Ici, tout est question d'efficacité et de fonctionnalité. DROIT DE LA CONCURRENCE Bien que la priorité ait été donnée à la simplification, la coque elle-même est très avancée. Jamais auparavant les gènes de course des bateaux Cormate n'ont été aussi apparents. Un poids extrêmement faible et une nouvelle construction révolutionnaire "Monostep" (développée par Cormate) offrent une efficacité qui, jusqu'à présent, était impossible à atteindre avec ce type et cette taille de bateau.

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VIDÉO

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.