Cabin-cruiser in-bord T-27

openà console centralerapide

ÉLÉGANCE LOGIQUE Un bateau norvégien conçu, de qualité avec la finition exceptionnellement élevée et de grands détails. T-27 combine la facilité d'utilisation d'une disposition de plate-forme de console centrale avec le confort d'un croiseur de jour. Les ouverts et les conviviaux présentent donnent facile d'accès à tout les secteur extérieur de bateaux, il incluent également quatre amortisseurs intégrés pour le matériau protecteur facile d'un-mouvement en amarrant. T-27 a un secteur le prenant un bain de soleil abrité dans l'arc et une plate-forme élégante de lit/activité du soleil à l'arrière. Le dossier de siège arrière peut être facilement ajusté dans diverses positions à employer comme siège, chaise longue ou canapé. T-27 peut être fourni dans un grand choix de couleurs, moteurs et combinaisons d'équipement, travaillées pour chaque client. LE LEGS DE EMBALLAGE En dépit de ses lignes élégantes, T-27 est fait pour l'usage approximatif. L'utilisation étendue des panneaux "sandwich" et les matériaux de qualité fournissent la rigidité élevée et le bas poids. En combination avec une construction sophistiquée de coque le T-27 a la consommation de carburant très basse pour sa taille (de 0,90 l/nm dans l'avion avec le moteur diesel). L'édition de Supersport avec le moteur à haute production de 430 puissances en chevaux a une vitesse maximale de 57 noeuds. Les moteurs bien plus puissants peuvent être spéciaux commandés. Les bateaux de Cormate ont une « étape de recul » particulièrement conçue dans la traverse. Ceci fournit un plus grand équilibre-couple et donne au conducteur l'occasion de changer l'angle à l'équilibre de bateaux pour différents vitesses et états de mer. Vous obtenez simplement un plus grand contrôle de la mer de bateaux gardant la capacité et la représentation. Cormate emballant les gènes et la coque avancée avec la pleine hausse morte de 25 degrés, assurent l'excellente navigabilité. Pourtant c'est le plaisir moteur unique cela vous étonnera les la plupart.