Voilier de course-croisière First 44
de croisière3 cabines6 couchages

Voilier de course-croisière - First 44 - Bénéteau Sailboats - de croisière / 3 cabines / 6 couchages
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Caractéristiques

Programme
de croisière, de course-croisière
Nombre de cabines
3 cabines
Nombre de couchages maximum
6 couchages
Appendices
à double safran
Gréement
bout-dehors
Autres caractéristiques
double barre à roue
Longueur hors-tout

46'06" , 48'01"
(14,17 m, 14,66 m)

Largeur

13,11 m
(43'00" )

Tirant d'eau

7'01"
(2,16 m)

Déplacement

10,5 t
(11,57 us ton)

Puissance moteur

57 ch
(57 hp)

Tirant d'air

22,17 m
(72'08" )

Capacité carburant

200 l
(53 gal)

Capacité eau douce

370 l
(98 gal)

Description

Ce splendide voilier, au design remarquable, est aujourd’hui le trait d’union naturel entre les First 36 et 53. Il cultive à la fois performance, élégance et confort notamment grâce à la qualité des équipements qui offre un plaisir de navigation inégalé. Avec le First 44, BENETEAU atteint ce que l’expression course-croisière a de plus noble : un voilier dont les qualités marines procurent du bonheur sous voiles sans jamais renoncer au confort et à l’élégance. Le généreux plan de voilure permet au First 44 d’être vivant et performant dans toutes les conditions. DESIGN EXTÉRIEUR Le First 44 offre 2 programmes, FIRST 44 et FIRST 44 PERFORMANCE, avec un plan de pont différent, et 2 choix de quilles et de mâts. En version FIRST 44, le cockpit marque par sa convivialité avec une belle table extérieure ainsi que par sa fluidité avec un accès de plain-pied aux larges passavants dégagés. 4 winches et un point fixe d’écoute de grand-voile, ainsi que le mât reculé, permettent de tirer profit du plan de voilure moderne composé d’une grand-voile élancée et de généreuses voiles d’avant. Dans la version FIRST 44 Performance, l’ergonomie du plan de pont a été étudiée pour régater en équipage. L’équipement est clairement typé course, avec notamment l’antidérapant mousse qui remplace le teck en fond de cockpit, les 6 winches et le rail d’écoute de grand-voile. Côté gréement et accastillage, une delphinière en carbone d’1,50 m, un pataras hydraulique, un puissant système de rentreurs, ainsi qu’un mât et une quille performance sont au programme de cette version qui satisfera les équipages les plus exigeants.

VIDÉO

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.