Catamaran 464

de croisière3 cabinesà salon de pont

Présentation
464 Carbon et 464 VersaDrive Ce catamaran de grande croisière, avec sa polyvalence inégalée, marie à la perfection performance et facilité d'utilisation. Que ce soit pour explorer les îles environnantes ou pour des aventures transocéaniques, ce navire offre une navigation d’un confort incomparable. Lancement du nouveau modèle en février 2026!

Performance
Avec ses coques renforcées en sandwich mousse carbone et son puissant plan de voilure, le Balance 464 est un catamaran rapide et efficace. Il est capable de remonter au près serré, avec peu de dérive, dans une plage de vitesse de 7,5 à 8,5 nœuds grâce à ses dérives carbones à grande superficie. Au portant, il atteint des vitesses allant jusqu'à 17 nœuds. En descendant une houle, il atteint les 20 nœuds, se comportant comme une planche de surf grâce à ses safrans en fibre de carbone hautes performances. Les polaires (prévisions de performance de vitesse, VPP) présentées sont calculées par modélisation informatique (Wolfson Unit, Université de Southampton) sur la base du déplacement moyen d’un Balance 464 équipé pour la croisière; elles supposent mer plate, voiles bien réglées et carène propre et ne garantissent pas des performances fixes.

Construction
L'intégralité de la structure interne du Balance 464 Carbon Core est conçue en fibre de carbone : planchers, panneaux de cloison, poutres principales, cloisons, dérives et puits de dérive, ainsi que les safrans, sont entièrement en carbone. Cette sous-structure en carbone est enveloppée d'âmes en mousse à cellules fermées sous vide et de tissus e-glass, le tout imprégné de résine Vinylester à 100 %. Le résultat est un catamaran plus léger, plus rigide, plus silencieux et plus confortable en mer, même à grande vitesse.

Propulsion et systèmes hybrides
Version classique et version hybride VersaDrive disponibles. Le modèle VersaDrive Hybrid propose une solution hybride permettant la propulsion en mode électrique ou diesel et la charge de batteries lithium à haute puissance. Dans la configuration VersaDrive Hybrid, la consommation de carburant peut être réduite jusqu'à 25 % grâce à un parc de batteries lithium d'environ 36 kW (système 48 volts) capable de se recharger à une vitesse pouvant atteindre 15 kW par moteur. Collaboration et intégration d'alternateurs E-Power 48 V Integrel pour réduire le besoin d'un troisième moteur diesel et améliorer l'efficacité énergétique. Possibilité d'ajouter jusqu'à 3000 watts de panneaux solaires en verre refroidis par air pour une autonomie électrique accrue.

Architectes
Phillip Berman
Anton du Toit

Documents disponibles
Brochure digitale (version Europe) disponible en téléchargement sur le site du constructeur.

Caractéristiques / spécifications techniques

• Longueur hors tout (HT) : 14.19 m
• Longueur de flottaison : 14.19 m
• Largeur hors tout (HT) : 7.6 m
• Grand voile : 76.76 m²
• Foc autovireur : 37.69 m²
• Gennaker : 97.46 m²
• Spi asymétrique : 173.23 m²
• Surface totale des voiles indiquée : 123.7 m²
• Tirant d'eau (dérives basses) : 2.27 m
• Tirant d'eau (dérives hautes) : 1.14 m
• Tirant d'air : 21.61 m
• Hauteur sous le pont : de 899 mm à 832 mm
• Déplacement à vide (lège) : 11,500 kg
• Déplacement maximum en charge : 12,500 kg
• Déplacement de charge maximale (capacité structurelle) : 17,550 kg
• Moteurs : Yanmar 4JH45 x SD60 (configuration indiquée)
• Capacité carburant : 2 x 400 litres
• Capacité eau douce : 2 x 350 litres
• Capacité eaux noires : 2 x 42 litres
• Charge bossoirs : 250 kg / bossoir
• Longueur max annexe : 3.5 m
• Poids max annexe + moteur HB : 214 kg
• Construction : structure interne en fibre de carbone; âmes en mousse à cellules fermées; tissus e-glass; résine Vinylester à 100 %
• Dérives : dérives carbones à grande superficie
• Safrans : safrans hautes performances en fibre de carbone
• Système hybride (VersaDrive) : batteries lithium ~36 kW (48 V) avec recharge jusqu'à 15 kW par moteur; réduction de consommation jusqu'à 25 % en mode hybride
• Panneaux solaires : possibilité d'ajout jusqu'à 3000 W (verre, refroidis par air)