Trawler in-bord 1650-1700 AD

à flyen acier

Chalutier Almtrawler 1650-1700 AD Almtrawler 1650 AD, spécification de base, l'Almtrawler 1700 AD a les mêmes spécifications, mais est prolongé d'un cadre et est donc 40 cm plus long. Construction La coque et la superstructure sont entièrement construites en acier sablé ("lloyds grade A"). L'épaisseur de la coque est de 6 mm et celle des ponts et superstructures de 4 mm. Il y a un plancher d'acier au-dessus de la salle des machines. Les compartiments étanches à l'eau sont les suivants : cambuse, salle des machines, section avant et casier à chaîne pour les ancres. Le fond est renforcé par des cadres tous les 40 cm sur la quille. La peau est renforcée par de longues montures latitudinales. Les réservoirs de carburant sont intégrés à la coque et équipés de déflecteurs. Les réservoirs d'eau et de stockage sont en acier inoxydable. Autour de la coque se trouvent des pavois d'une hauteur sécuritaire avec des portes à bâbord, à tribord et à l'arrière avec des ouvertures pour l'écoulement de l'eau. Le gouvernail et les pales sont doubles et équilibrés. Tailles Longueur hors tout : 16,90 m Largeur maxi : 5,25 m. Hauteur : 4,00 m. Déplacement : env. 44 tonnes.