Trawlers à fly

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trawler in-bord
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34

Longueur: 32'08"

Le Trawler 34, dessiné par Yann Chabaud, marque le retour de la construction des Trawler au chantier Rhéa. Fidèle au cahier des charges d’un Rhéa, le Trawler 34 peut être échoué en ...

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Eva 1

Longueur: 14 m

... Eva-1 est le premier bâtiment d'Evadne Yachts. Elle a été conçue par la célèbre société de design hollandaise Vripack C'est non seulement un bateau de croisière familial, mais aussi un bateau en état de naviguer pour les voyages de longue ...

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1050

Longueur: 9,8 m
Largeur: 3,4 m
Puissance moteur: 57, 320 ch

... Un tout nouveau concept sur le marché polonais - le Northman 1050 Trawler. Ce nouveau navire présente une navigabilité accrue, caractéristique des chalutiers européens classiques. Il combine les éléments les plus importants ...

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P41

Longueur: 12,5 m
Largeur: 4,4 m
Déplacement: 21,6 t

Le Mayrik P41 est dans la lignée des trawlers traditionnels américains. Lourd, lent, doté d'une autonomie exceptionnelle, très confortable et spacieux, c'est un bateau pour vivre et voyager partout dans le monde sans ...

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Selene 45

Longueur: 14,76 m

... Selene de la nouvelle génération. C'est le plus petit modèle de la populaire et éprouvée ligne de chalutiers Selene Pilothouse Trawler. Conçu et construit comme ses grandes sœurs, il est un sérieux passeur, et un superlatif ...

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Selene
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Bora 43

Longueur: 12,95 m
Largeur: 4,4 m
Puissance moteur: 133 kW

... Du développement à la construction, le savoir-faire artisanal est roi au chantier naval Pedro. C'est la base de la durabilité et de la qualité, du plaisir de naviguer sans souci, du pur plaisir. De la coque au revêtement, de la menuiserie ...

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Delfino 70

Longueur: 22,5 m

... Tout nouveau et le développement le plus récent. Entre-temps, nous avons été mandatés pour construire le n°1 de ce yacht, de sorte que dans quelques mois, nous pourrons commencer la construction de ce Delfino 70. Ce yacht offre un hébergement ...

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De Alm 
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trawler-fly

Le trawler est un bateau sage et confortable aux lignes rappelant celles des chalutiers. Doté parfois d'un flybridge (pont supérieur ouvert), il bénéficie d'espaces extérieurs optimisés.

Applications

Le fly est particulièrement apprécié dans les régions au climat chaud et ensoleillé.
Il sert de belvédère panoramique et peut, s'il est doté d'un poste de pilotage externe, s’avérer très intéressant pour les manoeuvres de port (vue dégagée).
Très souvent le fly dispose de bains de soleil pour se détendre ainsi que d'une cuisine d'été.

Technologies

Le flybridge est un pont aménagé sur le toit (roof) de la cabine principale. Il est en général du même matériau que le bateau lui-même. Il est souvent protégé d'un pare-brise et/ou d'un bimini souple ou rigide (hard top) pour éviter les coups de soleil.

Avantages

- Vue dégagée et en hauteur
- Espace extérieur accru
- Solarium idéal

Inconvénients

- Fardage supplémentaire
- Accès par escaliers souvent raides