Sailing-yacht de grande croisière Horizon 47

2 cabines3 cabines4 couchages

Présentation
L'Allures Horizon 47 est un voilier aluminium de grande croisière de 14,25 m (47 ft) conçu pour la navigation hauturière et l'autonomie en long voyage. Le concept Horizon Frame associe des passavants surbaissés, un pavois enveloppant de 40 cm et un pont composite sur une coque aluminium pour concilier solidité structurelle, faible masse en hauteur et confort intérieur.

Points forts

• Coque aluminium adaptée à une utilisation offshore durable et à la déformation contrôlée
• Pont sandwich composite réduisant la masse en hauteur et apportant une isolation thermique
• Concept Horizon Frame : passavants surbaissés, pavois haut et puits de lumière dans le pavois pour une vision extérieure augmentée
• Dériveur intégral avec dérive relevable pour l'accès aux zones de faible tirant d'eau et un comportement maîtrisé sous portant
• Cockpit protégé avec postes de barre doubles, hardtop/casquette rigide intégrée et zones de veille abritées
• Intérieur repensé avec îlot central en cuisine, larges vitrages et concept de carré type salon

Points remarquables

• Coque aluminium retenue pour sa longévité et son comportement en mer
• Pont composite léger permettant des formes courbes et des performances accrues
• Avantages du dériveur : accès aux mouillages peu profonds, réduction de la traînée aux allures portantes, commandes de pilotage affinées grâce aux deux safrans
• Pavois enveloppant de 40 cm et passavants de plain-pied pour une circulation sécurisée
• Vitrages panoramiques et puits de lumière pour une forte connexion visuelle avec la mer

Intérieur
L'aménagement intérieur met l'accent sur la lumière et l'ambiance salon : carré transformé en lounge avec îlot central en cuisine, table à cartes double assise utilisable comme bureau, grande luminosité naturelle via des vitrages de roof et passavants abaissés. Finitions : boiseries chaleureuses, cuirs naturels, selleries épaisses et éclairage LED modulable.

Extérieur
Disposition extérieure orientée vers une circulation sûre et dégagée : passavants de plain-pied avec le cockpit, toutes les manœuvres principales ramenées aux postes de barre, deux sièges de veille derrière chaque roue, table de cockpit en deux parties laissant un large passage vers la descente et la plateforme de bain, grands volumes de rangement arrière et plateforme de bain modulable pour équipements nautiques.

Navigation
La carène dessinée par Olivier Racoupeau vise un compromis performance/confort. Le dispositif de dérive relevable permet l'accès aux zones de faible tirant d'eau et un comportement contrôlé aux allures portantes. Le cockpit abrité par hardtop/casquette forme un poste de conduite protégé avec winches et commandes disposés de manière ergonomique pour faciliter la conduite et la veille.

Plans & modularité
Options intérieures modulaires : variantes pour la cabine propriétaire avant (bureau/dressing, cabinet de toilette ou salle d'eau complète), configurations arrière possibles (local moteur ou troisième cabine double). Les plans de pont montrent des passavants abaissés, commandes regroupées aux postes de barre et accès direct à la plateforme de bain.

Fiche technique (extraits)

• Matériaux : coque aluminium, pont composite sandwich isolant.
• Longueur de coque | 47 ft | 14,25 m
• Largeur de coque | 15,5 ft | 4,70 m
• Voilure au près (mât aluminium) | 1130 sqft | 105 m2
• Déplacement à vide | 33 lbs | 15 t
• Tirant d'eau (dérive baissée) | 10 ft | 3,10 m
• Tirant d'eau (dérive relevée) | 4 ft | 1,20 m
• Tirant d'air (hors antenne) - mât aluminium | 66 ft | 20 m
• Lest | 11 lbs | 4,95 t
• Surface habitable | 517 sqft | 48 m2
• Gennaker / Spinnaker | 1453 sqft | 135 m2
• Motorisation (exemple) | 80 cv | 59 kW
• Capacité gasoil | 172 US gal | 650 L
• Capacité eau douce | 145 US gal | 550 L
• Nombre de cabines (options) | 2 - 3
• Nombre de couchages | 4 - 6 - 8