Motor-yacht de croisière 60à flyPRVen fibre de carbone

Génération de technologie carbone L'utilisation de la fibre de carbone est un choix de construction qui permet d'augmenter les volumes et les surfaces tout en conservant le même poids, ce qui permet de maintenir d'excellents niveaux de stabilité dynamique. On y applique un laminage de fibre de carbone : flybridge hard top (opt) Direction assistée électronique EPS A la barre, l'innovant système de direction assistée électronique Optimus de Seastar Solutions vous donne une sensation similaire à celle que procure la conduite d'une voiture haut de gamme. Le propriétaire peut configure la réactivité de la barre en régulant les tours de roue et l'effort de pilotage en fonction de la vitesse. Le système dispose également de la t benefi t supplémentaire d'éliminer la tuyauterie hydraulique entre le poste de barre et le compartiment du gouvernail. Principales données techniques Longueur hors tout (y compris la chaire)18,25 m (59' 10") Longueur de la coque (y compris la plate-forme)17,52 m (57' 6") Poutre max5,05 m (16' 7") Tirant d'eau (y compris les étais à pleine charge)1,46 m (4' 9") Cylindrée (à pleine charge)36 t (79,366 lb) Projet Matériau de constructionFibre de carbone + GRP Style extérieur et conceptStefano Righini Architecte d'intérieurAchille Salvagni Architetti Levée de quille 15,6° à l'arrière et 22° au milieu du navire ConstructeurAzimut Yachts Hébergement Cabines3 + 1 équipage Couchettes6 + 2 équipiers Compartiments de tête3 + 1 équipage Performance Moteurs2 x VOLVO D13 900 mHP Vitesse maximale (masse d'essai de fonctionnement) jusqu'à 31 kn Vitesse de croisière (masse d'essai de performance) jusqu'à 26 kn Capacité du réservoir Capacité de carburant2.800 l (739 US Gal) Capacité en eau750 l (198 US Gal)