Revêtements de ponts

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revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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A. Kähne Bootsausstatter
revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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FIRE INTEGRITY

La société M.M. est spécialisée dans l’approvisionnement de chantiers navals et d’installations offshore depuis plus de 30 ans. Nous proposons des caillebotis moulés en résine phénolique de classe L2, résistance structurelle en situation ...

revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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... Références Bolideck® Future Teak-sérieAIDAbluMY InfinityAmerican QueenMY IrimariAnthem of the seasMY SamarCarnival TriumphNorwegian CruisesDisney WonderOvation of the seasExplorer of the SeasPacific PrincessGenting DreamPullmantur SovereignHarmonie ...

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Bolidt
revêtement de pont antidérapant
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TBS 16

Antidérapant souple et conformable pour surfaces non développables. Applications : Passerelles de coupée Descentes de cockpit Abords de piscine Plots Plongeoirs Toits de camping car

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revêtement de pont en teck synthétique
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revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont antidérapant
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B & C

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revêtement de pont préfabriqué
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revêtement de pont habillage de cockpit
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revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont latte de teck synthétique
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revêtement de pont latte de teck
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GREENTEAK™

revêtement de pont antidérapant
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revêtement de pont habillage de cockpit
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2G

revêtement de pont antidérapant
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Marinedeck 2000®

revêtement de pont antidérapant
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AK-02

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revetement-pont

Un revêtement de pont est un matériau d'habillage pour le pont des bateaux.

Applications

On utilise ces revêtements pour les bateaux de croisière, gros et petits, afin d'améliorer la sécurité et l'esthétique, en rénovation ou sur des bateaux neufs.

Technologies

Les deux principales familles de revêtements sont les matériaux synthétiques : TBS, PVC, teck synthétique, etc, et les bois naturels imputrescibles tels que le teck, l'okoumé, etc.

Ils se présentent en lattes (teck) ou en rouleaux (synthétiques) ou encore en panneaux préfabriqués (contreplaqués, teck, synthétiques).

Ils doivent être très soigneusement collés sur le pont, à l'aide de colles PU.

Des bandes d'écoulement d'eaux doivent être prévues entre les différents éléments, surtout autour des pièces d'accastillage.

Ces matériaux doivent résister aux UV et à l'eau de mer. Ils doivent être anti-dérapants.

Enfin, ils doivent être particulièrement esthétiques, le revêtement de pont étant ce que l'on voit le plus sur un bateau.

Critères de choix

Le choix est avant-tout d'ordre esthétique. Vous préférerez peut-être la douce chaleur et les valeurs traditionnelles du teck véritable. La pose d'un pont en teck est cependant un travail délicat qui doit si possible être confié à un professionnel. Le teck exige de plus un entretien constant que vous n'aurez pas avec un revêtement synthétique.

Pour un bateau en métal, il faudra prévoir si possible une pose sur lame d'air, afin d'éviter les stagnations de l'eau et l'attaque du pont lui-même.

La pose des matériaux synthétique est plus accessible aux bricoleurs du dimanche en respectant bien les préconisations du fabricant et en employant les bonnes colles.