Moteurs synchrones

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moteur in-bord
moteur in-bord
Motore Elettrico SHAFTMASTER

Puissance: 25 kW - 130 kW

... couplé au moteur électrique vous permet d’optimiser la manœuvrabilité du bateau et de renforcer la performance du moteur électrique. Le rapport de réduction du levier de vitesses marin ...

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Transfluid
moteur de propulsion
moteur de propulsion
Motore Elettrico PMSM

Puissance: 2 kW - 130 kW

... gamme de rotation. Il convient de souligner la courbe de couple qui distingue ce type de moteurs. Pendant la premier phase de rotation, le couple fourni par le moteur peut être trois fois celui de référence ...

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Transfluid
moteur in-bord
moteur in-bord
Motore Elettrico DRIVEMASTER

Puissance: 2 kW - 55 kW

Moteurs à aimants permanents à faible nombre de tours pour installation en ligne d’axe; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution à efficacité maximale, silencieuse et compacte. Puissances disponibles de 2 à 55kW

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Transfluid
moteur in-bord
moteur in-bord
Motore Elettrico TORQUEMASTER

Puissance: 20 kW - 130 kW

Moteurs à aimants permanents avec réducteur mécanique et différents rapports disponibles pour chaque exigence; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Solution compacte pensée pour se coupler à toute hélice. ...

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Transfluid
moteur in-bord
moteur in-bord
Motore Elettrico STERNMASTER

Puissance: 20 kW - 97 kW

Moteurs à aimants permanents avec transmission Stern Drive; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Puissances disponibles de 20 à 100kW

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Transfluid
moteur saildrive
moteur saildrive
Motore Elettrico SAILMASTER

Puissance: 2 kW - 20 kW

Moteurs à aimants permanents avec transmission Sail Drive; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Idéal pour voiliers avec possibilité de régénération par entrainement de l’hélice. Puissances disponibles de 2 à 20kW.

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Transfluid
moteur hors-bord
moteur hors-bord
OUTBOARDMASTER

Puissance: 2 kW - 20 kW
Régime moteur: 1 500, 3 000 rpm
Longueur: 220 mm

Machine èlectrique Moteurs à aimants permanents en version Hors-bord; disponibles à refroidissement par air ou par liquide. Hors-bord à longue durée pensé pour embarcations de travail ou pour utilisation fréquente. Puissances ...

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Transfluid
moteur de propulsion
moteur de propulsion
LPMR

Puissance: 100 kW - 1 000 kW
Régime moteur: 1 800 rpm
Poids: 750, 2 430 kg

... d'empreinte carbone. Les moteurs LPMR sont conçus pour un rapport puissance/volume maximal, très endurants et très efficaces ; ces machines sont construites pour les applications les plus exigeantes. Tous les moteurs ...

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TEMA d.o.o.
moteur de propulsion
moteur de propulsion
MWB 400

Puissance: 10 kW - 150 kW
Régime moteur: 1 000 rpm

... avancée de ces moteurs leur permet d'offrir un couple très élevé, une puissance élevée à bas régime, une température de fonctionnement basse, une large gamme de puissance constante et un rapport puissance/volume élevé. Tous ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
SPM132

Puissance: 10 kW - 60 kW
Régime moteur: 3 600 rpm
Poids: 70, 148 kg

... une série de moteurs à aimants permanents bénéficiant des technologies de pointe PMS et PMAC. Les moteurs de la série SPM132 sont idéaux pour les usages marins ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
LPMR

Puissance: 50 kW - 350 kW

... traces de carbone. Les moteurs LPMR sont conçus pour un rapport puissance/volume maximum, une grande longévité et un rendement élevé ; ces machines sont conçues pour les applications les plus exigeantes. Tous les moteurs ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
LPMR

Puissance: 100 kW - 1 000 kW

... est une série de moteurs puissants à aimants permanents équipés des technologies de pointe PMS et PMAC. Conçus pour la propulsion électrique des bateaux et des ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
SPM132

Puissance: 6 kW - 70 kW

... équipé des moteurs électriques à aimants permanents les plus avancés du marché, d'un contrôleur de moteur avancé et fiable et d'un système d'affichage CC naval de pointe qui vous permet de surveiller ...

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TEMA d.o.o.
moteur de propulsion
moteur de propulsion
MWB400

Puissance: 10 kW - 150 kW

... conception technologiquement supérieure de ces moteurs rend possible un couple très élevé, d'une grande puissance à bas régime, une déperdition thermique ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
MWB400

Puissance: 10 kW - 150 kW

... conception technologiquement supérieure de ces moteurs rend possible un couple très élevé, d'une grande puissance à bas régime, une déperdition thermique ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
LPMG

Puissance: 100 kW - 350 kW

Ces moteurs de pointe à aimants permanents (PMS, PMAC) sont destinés à fonctionner dans les conditions les plus difficiles, celles qui exigent un moteur fiable, compact et durable ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord
LPMG

Puissance: 100 kW - 350 kW

Ces moteurs de pointe à aimants permanents (PMS, PMAC) sont destinés à fonctionner dans les conditions les plus difficiles, celles qui exigent un moteur fiable, compact et durable à haut rendement. Supportant ...

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TEMA d.o.o.
moteur in-bord
moteur in-bord

Puissance: 400 kW - 15 000 kW

... spécifications de nos clients, armateurs et chantiers navals, ce qui nous permet d'offrir des moteurs très fiables et faciles à entretenir. - Moteurs synchrones ou asynchrones conçus ...

moteur hors-bord
moteur hors-bord
1000 / 1500 / 2000 / 2500 / 3000 / 3500

Puissance: 4 ch - 9 ch

... des moteurs asynchrones AC et des moteurs synchrones Brushless PM, ce qui les rend très conviviaux et variables en continu. Le fait qu'ils soient sans brosse les rend également peu exigeants ...

moteur in-bord
moteur in-bord

... normes de technologie et de qualité requises dans le monde entier. Parmi sa gamme de produits, l'entreprise propose ses moteurs synchrones qui sont très utilisés dans l'industrie pour leur rendement élevé ...