Moteurs in-bord

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moteur in-bord
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C13,5 / C15 / C17.5 / C110 / C115 / C120

Puissance: 9 ch - 33 ch

... construit sur des hors- bord électriques et récemment nous avons élargi notre gamme avec des moteurs inboard. Nous proposons une large gamme de moteurs électriques refroidis ...

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YT80

Puissance: 2,4 ch
Cylindrée: 81 cm³
Régime moteur: 4 000 rpm

... Type de moteur : moteur à essence 4 temps à soupapes en tête Capacité du réservoir de fule : 1.6L Alésage et course : 52×37.6mm Système d'allumage : Allumage transistorisé Système de démarrage : Démarrage ...

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Zhejiang Constant Engine Mading Co., Ltd.
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I6-730

Puissance: 730 ch
Cylindrée: 12 l
Nombre de cylindres: 6 unit

... les directives en matière d'émissions. Les moteurs MAN occupent ainsi une place de choix en tant que moteur de propulsion sur les yachts, les patrouilleurs, les bateaux de mer et de sauvetage et les ...

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LC

Puissance: 150 kW - 1 500 kW

... une continuité de production Adaptabilité et rentabilité : • Puissance plus importante qu’un moteur standard de taille équivalente • Compacité moteur pour une intégration en machine ou système plus simple et à ...

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Leroy-Somer B.V.
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ePanda 3.0 - 8.0 Shaft

Puissance: 3,8 kW - 7,5 kW
Régime moteur: 1 000 rpm - 2 500 rpm

... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...

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ePanda 15.0 Shaft

Puissance: 10 kW
Régime moteur: 600 rpm - 1 200 rpm

... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...

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ePanda 30.0 Shaft

Puissance: 20 kW
Régime moteur: 600 rpm - 1 200 rpm

... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...

moteur in-bord
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Puissance: 110, 125 kW
Cylindrée: 4 l
Nombre de cylindres: 4 unit

... Avec les caractéristiques suivantes : grande fiabilité, faible consommation de carburant et faibles vibrations ; Pompe à eau de mer, refroidisseur intermédiaire à eau de mer et radiateur adaptés ; Adapté à l'hélice à immersion totale, à l'hélice à semi-immersion, ...

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TSD Surface Drive System
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