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... Poids : 23,00 g Espacement des trous c-c : 35 mm Charge de rupture : 1400 kg Charge de travail sécurisée : 700 kg Taille maximale du câble : 10 Fixations : vis 2xM6 Longueur : 50.00 Largeur : 15.00 Hauteur : 25.00 ...
... Poids : 2,00 g Longueur : 25 Largeur : 10 Hauteur : 14 Taille maximale de la ligne : 5 mm Espacement des trous C-C : 15 mm Fixations : 2x vis M3 ...
... FAIRLEAD DOUBLE, STANCHION ø25/30 Poids : 169.00 g Largeur : 58 mm Hauteur : 72 mm ...
... Chaumards compacts et légers pour la déviation des écoutes, drisses et lignes de contrôle. Les chaumards RopeGlide™ présentent une conception à trous elliptiques, offrant une grande tolérance aux variations d'alignement des cordages et ...
Légereté et résistance grâce à l'utilisation de composite Design optimisé pour relacher et coincer le cordage aisément S'adapte sur toutes les poulies Wichard et taquets coinceurs Hauteur: 22,5 mm Spacing: 52 mm Applications Accessoires ...
Filoir. Guide de cordage discret. Parfait pour organiser les bouts de contrôle et éviter les accrochages Pour les applications nécessitant le passage des cordages entre deux points fixes avec déflection horizontale ...
Spinlock
Les filoirs à fixation par vis Harken® permettent de dévier légèrement les écoutes sur les voiliers de 6 à 15 m. Ces modèles légers sont fabriqués en aluminium 6061-T6 anodisé dur traité PTFE leur conférant ...
Ces robustes filoirs en aluminium guident les écoutes vers les winchs, évitant tout surpattage. Deux petits trous sont prévus pour le passage de l’écoute de génois fixe.
... VOITURE TRI-ROLLER Carrosserie en aluminium moulé avec coulisses moulées qui permettent à cette wagon coulissant sur la piste de recirculation de recirculation. Convient également pour un montage ultérieur sur les rails d'autres fabricants. ...
Holt
... rail de fargue. Ces filoirs sont installés sur des chandeliers à l'aide d'un ruban auto-agrippant ("scratch"), facilement largable au besoin pour ranger l'ensemble voile + mécanisme + drosse continue + filoir ...
Filoir de mât et pont Nodusfactory Le filoir à coller Nodus Factory est spécifiquement conçu pour être monté par collage sur un mât, une bôme ou sur le pont pour écoute ou drosse d’enrouleur. + ...
... sont conçus pour les haubans de spinnaker ou les déflecteurs d'écoute de foc. Ils aident à éviter les dépassements sur les winchs s'ils sont montés à la bonne position près d'un winch. Disponibles pour une ou plusieurs ...
... Ouverture de pont moulée en noir, centre des trous de 6 mm, hauteur de 11 mm, en résine acétal à haute résistance à la charge, à utiliser pour réorienter les lignes. ...
RWO
Le filoir blanc/noir fabriqué en plastique à faible frottement, stable aux UV. Convient pour des cordes allant jusqu’à 12 mm. Ce filoir est fabriqué en plastique à faible frottement blanc ou noir et ...
... Chaumard en aluminium et bronze, avec ouverture droite avec de beaux bords arrondis pour une utilisation universelle. La finition est hautement polie. Longueur : 260 mm Largeur : 50 mm Hauteur : 63 mm ...
Ording Blockmakers
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Un filoir est une petite pièce d'accastillage destinée à guider les cordages lorsque leur cheminement implique des virages à angle modéré, ou lorsqu'on veut conserver une distance régulière avec le pont ou la bôme, de façon à minimiser les frottements et diminuer le ragage et l'usure des cordages.
ApplicationsCes filoirs peuvent servir à une multitude d'endroits sur un voilier. Que ce soit pour le cheminement d'écoutes, de bosses de ris, de drosses d'enrouleur, de réglages de chariots, les applications des filoirs sur un voilier sont nombreuses.
TechnologiesIl peut s'agir d'un œil simple, en plastique doublé parfois d'un cerclage poli en inox à l'intérieur, au passage du bout, ou d'un petit tube plié de façon à gréer un passage guidé.
Parfois il s'agira d'un simple pontet qui pourra, par exemple, être vissé sur le dessus d'un coinceur à mâchoire pour que le bout desservi par le coinceur reste à proximité du coinceur pour le trouver rapidement en cas de besoin.
Précisez l'usage final du filoir et le diamètre du bout qui le traversera.
Le filoir ne peut remplacer une poulie que dans le cas de faibles tractions, sur les dériveurs, par exemple. Dès lors que l'angle dessiné par le bout ou dès lors que la traction est importante, il faudra s'orienter vers une poulie.
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