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... électriques variables. Connexions mécaniques variables pour l'acquisition de la vitesse de rotation. Les générateurs tachymétriques de type GE14 sont des codeurs de vitesse à 1 canal raccordés mécaniquement ...
NORIS Group GmbH
Largeur totale: 345 mm
Hauteur totale: 610 mm
... précis de la vitesse du vent, même par vent faible Conception à double dérive pour une définition de l’angle de vent plus stable Panneau solaire intégré Batterie rechargeable amovible intégrée (durée de vie : jusqu’à ...
Alimentation: 9 V - 16 V
... roue à aubes Gen2 pour des performances de vitesse inégalées dans l'industrie, de 0,3 à 45 nœuds. Vitesse plus fluide - Sortie de vitesse 5,7 Hz (5X par seconde) pour un rapport de vitesse ...
Airmar
Alimentation: 9 V - 16 V
... équipé de la roue à aubes Gen2 pour des performances de vitesse inégalées dans l'industrie, de 0,3 à 45 nœuds. Vitesse plus fluide - Sortie de vitesse 5,7 Hz (5X par seconde) pour un ...
Airmar
Alimentation: 9 V - 16 V
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... Le capteur multifonctionnel AcquaLink® NavSensor est le joyau de tous les capteurs. Le capteur inertiel complète le module de réception GPS par satellite intégré pour fournir des lectures ...
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Le capteur de vitesse est une roue à aubes montée sur tableau arrière qui se sert du flux d'eau sous le bateau pour mesurer votre vitesse. Couplez le capteur de vitesse ...
L’angle de barre est une donnée essentielle de la boucle d’asservissement du pilote. Il mérite un capteur de grande résolution (3/10ème de degré). Résistant à plus de 5 millions de cycles il sait se faire oublier pour ...
nke Marine Electronics
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... Remplacement des pièces B&G 610-0A-026, B&G 610-0A-036 et B&G 202-00-100, désormais abandonnées et en rupture de stock. ...
... Précision de la vitesse angulaire - Format des données de sortie NMEA 0183, TSS1 Inertial Labs a développé des unités de référence de mouvement (MRU) pour répondre aux exigences des applications marines et hydrographiques. ...
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