Bateau de surveillance SB330
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Bateau de surveillance - SB330 - SEABUS - CATAMARANI MULTIRUOLO - bateau de sauvetage / bateau de travail / bateau à passagers
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Caractéristiques

Type
bateau de surveillance, bateau de sauvetage, bateau de travail, bateau à passagers, bateau de support pour la plongée, bateau de pêche professionnelle, bateau pompier, bateau de service, bateau de service portuaire, barge de travail, bateau pour l'aquaculture, bateau de service offshore, bateau de transport logistique, bateau antipollution, bateau de recherche scientifique
Nombre de coques
catamaran
Motorisation
in-bord, hors-bord, diesel, électrique, hybride diesel-électrique, essence
Matériau
en carbone, en polyester
Type de coque
coque rigide
Autres caractéristiques
transportable, zéro émission, pour personne à mobilité réduite, bateau ponton
Longueur

11,17 m
(36'07" )

Largeur maximum

5,56 m
(18'02" )

Tirant d'eau

0,55 m
(1'09" )

Tirant d'air

1,25 m
(4'01" )

Poids

Max: 6 000 kg
(13 228 lb)

Min: 3 000 kg
(6 614 lb)

Puissance moteur

Max: 87 kW
(118,3 hp)

Min: 30 kW
(40,8 hp)

67 kW
(91,1 hp)

Vitesse de croisière

Max: 24 kt

Min: 3 kt

15 kt

Capacité passagers

Max: 26 unit

Min: 2 unit

24 unit

Capacité carburant

Max: 500 l
(132 gal)

Min: 400 l
(106 gal)

Description

Le SEABUS-P330 est un catamaran polyvalent pour la navigation côtière. Il est spécialement conçu pour les passagers mais peut également transporter des cargaisons ou être équipé de grues, de palans, de systèmes de lutte contre l'incendie afin de soutenir les activités portuaires. Le SEABUS-P330 est certifié pour un total de 24 passagers et deux membres d'équipage. Les 24 passagers peuvent s'asseoir sur un vaste pont transversal, qui comporte également une place pour le pilote et le navigateur. Si nécessaire, les compartiments de rangement utilisés comme sièges de pont peuvent être retirés pour charger la cargaison. Pour les passagers, les rails du bateau sont munis d'une porte coulissante de chaque côté. Le bateau est équipé de moteurs hors-bord Mercury SEA-PRO de 2×30 kW et d'un total de quatre réservoirs de cent litres de carburant. Des moteurs diesel in-board peuvent être installés, mais une propulsion à zéro émission par TORQUEEDO est également disponible ainsi qu'un système de recharge rapide (moins de 2 heures). Le navire est équipé d'un équipement de navigation de base. SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALES Longueur ISO 8666 (Lh)9.980 Longueur totale (LOA)11.170 Poutre globale (BOA)5.560 Tirant d'eau (T)0,550 Freeboard (BL)1.250 Rayon de croisière300 Moteur principal80 Capacité du réservoir de carburant400 CONCEPTION L'architecte naval Carlo Bertorello

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Catalogues

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.