Bateaux d'aviron

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bateau d'aviron de course
bateau d'aviron de course
X 19

Initialement conçue pour la pratique de l’aviron sportif de mer, la X19 allie stabilité et vitesse. Conçue pour la pratique de l’aviron de compétition, sa carène lui assure une fluidité exceptionnelle. ...

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Rowing Sport boats
bateau d'aviron de course
bateau d'aviron de course
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Rowing Sport boats
bateau d'aviron de course
bateau d'aviron de course
X 35

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Rowing Sport boats
bateau d'aviron canadien
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RowVista®

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Row&Sail GmbH
bateau d'aviron de loisir
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Oxford Shell II

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bateau d'aviron de course
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X55

... travers la prise sans trop piétiner. Les premiers tests ont été très positifs. Les réactions ont confirmé que le 55 est un bateau très agile. Il se caractérise par une accélération notable tout au long de la course. ...

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Empacher
bateau d'aviron de loisir
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... Bateau de plaisance à rames avec siège coulissant Le bateau à rames pour tout le monde. Stable, facile à utiliser, presque impossible à incliner. Facile à utiliser pour ...

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Baumgarten Bootsbau
bateau d'aviron de course
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MOULD 135

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Sykes
bateau d'aviron de course
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USP 1X

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Hudson
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CD-X

... Plus réactif et plus performant que toutes les autres marques. Le CD-X est robuste, rigide, léger et durable. Construit avec le même soin méticuleux, selon les mêmes designs et avec les mêmes finitions exceptionnelles que tous les Carl ...

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Carl Douglas
bateau d'aviron de loisir
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16

... coquille d'aviron récréative la plus populaire au monde. Il offre une vitesse satisfaisante et peut être ramé par n'importe qui, n'importe où, n'importe quand. Le design exclusif de la coque en est la clé. L'étrave évasée ...

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Alden Rowing Shells
bateau d'aviron de course
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Janousek
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Champion X 1x

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Durham Boat Company
bateau d'aviron de course
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COBRA

... BATEAU DE COURSE COBRA Pour les athlètes d'élite et les sportifs en herbe de haut niveau. Le Cobra est conçu pour ceux qui recherchent le bateau de course le plus rigide et le plus rapide que l'argent ...

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Wintech Racing
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F01

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Filippi
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RAVEN

... Le modèle RAVEN single a été spécialement conçu pour la compétition ELITE. L'accent a été mis sur la création d'une intégrité structurelle supérieure en combinant la résistance et la résilience inhérentes à une coque 100% CARBONE avec ...

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Kaschper Racing Shells
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1X

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Martinoli
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SALANI costruzioni nautiche S.n.c.
bateau d'aviron traditionnel
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VERSAILLES

... Réplique du bateau en bois "BEL AMI" conçu par l'architecte François LELIEVRE. L'original se trouve au musée de Conflans-Sainte-Honorine. La coque est en polyester insubmersible avec système d'auto-patinage Dimensions ...

bateau d'aviron de course
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Race1
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WINGED AERO

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MAAS
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Fluidesign
bateau d'aviron traditionnel
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Duckling 14

... Conçu pour l'une de mes coques Sockeye 45 appartenant à Henry et Holly Wendt de Friday Harbor, WA, l'idée était d'avoir un bateau à rames approprié qui pourrait être transporté sur le toit arrière du ...

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HERITAGE 12 CLASSIC

... Le dernier né de notre gamme de skiffs est le Heritage 12 Yacht Tender, conçu pour être un excellent bateau de plaisance pour les personnes ayant peu d'espace. Le Heritage 12 est méticuleusement fabriqué avec de la fibre ...

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bateau d'aviron de loisir
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LITEBOAT

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bateau-aviron

Il existe deux familles de bateau d'aviron : les bateaux d'aviron pour plan d'eau plat (principalement pour la compétition) et les bateaux d'aviron de mer qui sont plus stables, plus larges et qui peuvent être de type traditionnel comme les yoles.
Pour la compétition, les règles de fabrication du bateau sont très strictes (poids, longueur, largeur) et les configurations varient de 1 à 8 rameurs avec ou sans barreur.

Applications

Le bateau d'aviron permet de participer à des compétitions, de s'entrainer physiquement ou simplement de se promener en mer, sur un lac ou une rivière.

Technologies

Le bateau d'aviron est propulsé par un rameur, assis sur un siège à roulette, qui coulisse sur deux rails, cela permet ainsi d'augmenter l'amplitude de rame.

Critères de choix

Pour les utilisations en loisirs, le modèle devra être adapté aux conditions du plan d'eau et à votre niveau. La facilité n'est qu'apparente, il ne suffit pas de ramer, il faut également en permanence équilibrer le bateau.
Une bonne technique de rame est indispensable.


Quant aux bateaux d'aviron de mer, ils sont plus accessibles et il existe une multitude de modèles.