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... Les systèmes de propulsion sans engrenages à pods de milieu de gamme Azipod couvrent trois tailles de châssis dans la gamme de puissance de 7,6 MW à 14,5 MW par hélice, et sont basés sur les principes de conception simples, robustes et ...
ABB Marine
... La propulsion Azipod® VI est une solution d'azimut unique pour les applications de glace dans la gamme de puissance 5-17MW. Avec un moteur à courant alternatif à haut rendement intégré et une hélice à pas fixe montée directement sur l'arbre ...
ABB Marine
... La propulsion Azipod® ICE est une solution de propulsion azimutante pour une large gamme de navires brise-glace d'une puissance allant jusqu'à 5 MW. Avec un moteur à aimant permanent BT à haut rendement intégré et une hélice à pas fixe ...
ABB Marine
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ABB Marine
... L'Azipod D pour les eaux libres est une série de propulsion Azipod de deuxième génération, de taille compacte, couvrant une gamme de puissance allant de 1 MW à 7,5 MW. La technologie de l'Azipod D combine les meilleures caractéristiques ...
ABB Marine
... L'Azipod XO est une solution de propulsion pour les applications de haute puissance en eau libre. L'Azipod XO est disponible jusqu'à une puissance unitaire de 22 MW et constitue un choix idéal pour les navires tels que les ferries et ...
ABB Marine
... Azipod XL est une unité de propulsion à haut rendement adaptée aux navires de grande puissance. Par rapport à l'Azipod XO, l'efficacité est améliorée par l'installation d'un module de tuyère spécial comprenant des pales de stator pour ...
ABB Marine
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ABB Marine
... L'Azipod DZ est le plus récent propulseur à tuyère de la famille des Azipods. Il est disponible jusqu'à une puissance de 7 MW. Grâce à sa construction simple et sans engrenage et à ses performances de poussée élevées, l'Azipod DZ constitue ...
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... Le système de base 48V fournit à votre bateau un système d'entraînement électrique de base. Le système est rapide à installer (plug and play) et tous les composants électriques sont contenus dans un seul appareil. Il est principalement ...
... La société Fischer Panda GmbH peut également fournir des installations haute tension d'une puissance mécanique allant jusqu'à 80 kW (360 V) / 100 kW (420 V). Ces systèmes de propulsion haute tension et haute puissance sont basés sur le ...
... Moteur immergé dans un boîtier étanche en aluminium. Equipé d'une bride d'installation pour un montage fixe sous la coque. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite ...
... LES MOTEURS PODH À COUPLE ÉLEVÉ Ces moteurs E-TECH sont conçus pour les applications qui nécessitent un couple très élevé. Moteur électrique sans balais, à aimant permanent (BLDC). Le moteur fonctionne sous l'eau Le moteur ne nécessite ...
SCHOTTEL a développé un nouveau concept qui combine les principaux critères techniques et économiques des propulseurs hélices-gouvernails SCHOTTEL (SRP) et des propulseurs électriques SCHOTTEL de type POD: le Combi Drive (SCD).. Contrairement ...
... Après des années de recherche et développement, nous sommes fiers de vous présenter notre nouvelle gamme de nacelles ELegance, apportant une approche vraiment gracieuse à la propulsion. Le système de nacelle ELegance comprend une nouvelle ...
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... Les gousses de sirène offrent une flexibilité dans la conception des vaisseaux et la disposition des machines. Ils combinent les fonctions d'un moteur de propulsion, d'une hélice principale, d'un gouvernail et d'un propulseur de poupe ...
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... Les cabosses renforcées de glace sirène sont spécialement conçues pour tous les navires qui opèrent dans les conditions arctiques les plus difficiles. Les unités Mermaid ICE sont conçues pour IACS PC4 et offrent d'excellentes performances ...
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