Rails, Chariots

... Série 19 Rails et glissières en C Les navigateurs de petits dériveurs comme le Tasar, ou de catamarans comme le Hobie 16, trouveront dans le nouveau C-Track de la série 19 de Ronstan un système simple, léger et fiable, avec une myriade ...

En alliage léger anodisé épais avec billes en PTFE qui garantissent un parfait coulissement même avec des charges élevées. Pourvus de 2 trous filetés 5 MA. Pour rails 62.940.08.

Les réas autonomes sont conçus à l’intention des navigateurs pour des applications custom. Les réas 2760 sont en Delrin®, avec roulements à billes en Delrin® également. Ils sont dotés d’une gorge destinée à recevoir des cordages. Delrin® ...

... Description du produit HTX Single Block avec Cam Cleat. Les blocs HTX sont construits simplement à partir de matériaux de haute qualité, ce qui leur confère une fiabilité accrue. Idéal pour les systèmes fréquemment ajustés et fortement ...

... Description du produit Voiture à boules HTX Torlon avec redressement et double poulies de commande. Conçu pour compléter la gamme de blocs HTX. Le cœur de la gamme HTX est le chariot à billes captives qui est simple à installer et facile ...

Hook dédié uniquement aux GV. Des zones de hookage sont installées dans le rail de mat. Des dents de hookage placés dans le chariot de têtière viennent se prendre dans ces zones renforcées. Une fois hookée, il n'y a plus aucune tension ...

Réa KDS équipé de paliers à faible friction pour les hautes charges et de billes pour les efforts latéraux, la gamme de réas Karver offre un excellent rapport poids/résistance.

La technologie de roulements qui a fait le succès de nos poulies KBR dans un réa de pont ou de mât en titane. Réa prévu pour les plus fortes charges où une friction minime est exigée. La KDSTi est un réa 100 % Titane. Consultez nous si ...

Seldén vous propose la ferrure adaptée à tous vos besoins tangon asymétrique ou symétrique, chariots RCB et à glissière, y compris chariots pour stockage vertical du tangon.

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Système de GV sur chariots à billes, pour bateaux 15' - 33', sans contrôle Le système complet est livré avec une longueur de rail de 1,5 m. La poulie d'écoute est vendue séparément. Chariots ...

... Les réas verticaux Jefa sont constitués d'un boîtier en profilé d'aluminium extrudé usiné. Ce boîtier est beaucoup plus robuste et fiable que les boîtiers en fonte d'aluminium. Le boîtier peut contenir une poulie en delrin noir ou une ...

... Le système autovireur Allen est le plus robuste sur le marché. D'une conception soignée, les pieds en aluminium réglables tournés CNC permettent à la géométrie de travailler sur la voie courbe à n'importe quel angle, tandis que le chariot ...

Le système de rail pour dériveur vient compléter la gamme de rails Barton de plus grande taille et utilise la technologie de recirculation de roulement à bille Delrin sur un rail large de 16mm. Les pontets ...

... Matériau : Acier Finition : Peinte Plage de température : -20°C à +200°C Certification standard : Certificat de conformité ...

... L'anneau et la carrosserie de cette voiture exceptionnellement solide sont moulés à la cire perdue en acier inoxydable 17-4 traité thermiquement pour fournir un produit de qualité supérieure. Compatible avec nos embouts "UXP" et "UTR". ...