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... Bloc simple HTX avec taquet à came. Les blocs HTX sont construits simplement à partir de matériaux de haute qualité, offrant une fiabilité accrue. Idéal pour les systèmes fréquemment ajustés et fortement chargés utilisant une technologie de ligne moderne ...
LEWMAR
LEWMAR
... Chariot à billes Torlon HTX avec élévateur et poulies de commande doubles. Conçu pour compléter la gamme de poulies HTX. Le cœur de la gamme de chariots HTX est le chariot à billes captives qui est simple à installer et facile à retirer pour le nettoyage ...
LEWMAR
Les réas autonomes sont conçus à l’intention des navigateurs pour des applications custom. Les réas 2760 sont en Delrin®, avec roulements à billes en Delrin® également. Ils sont dotés d’une gorge destinée à recevoir des cordages. Delrin® est une marque ...
Harken
... Chariot de lattes de tête de lit à roulement à billes pour rail de 14mm (9/16"), 155mm de long x 41mm de large CARACTÉRISTIQUES Profil bas. Corps du wagon en alliage léger. Caractéristiques techniques Spécifications du produit Type de voile - Grand ...
Ronstan
En alliage léger anodisé épais avec billes en PTFE qui garantissent un parfait coulissement même avec des charges élevées. Pourvus de 2 trous filetés 5 MA. Pour rails 62.940.08.
... Seldén vous propose la ferrure adaptée à tous vos besoins tangon asymétrique ou symétrique, chariots RCB et à glissière, y compris chariots pour stockage vertical du tangon. ...
SELDÉN MAST
... Le réa KDSTi15G-H est un réa titane d’une capacité de charge de 1,5 T. Les KDSTi-G sont des réas que nous avons conçus avec les dimensions demandées par nos clients alors que les KDSTi standards reprennent les mêmes dimensions des réas de nos poulies ...
KARVER SYSTEMS
... Le réa KDSTi15G-H WT est un réa titane d’une capacité de charge de 1,5 T équipé d’un réa large et tulipé. Les KDSTi-G sont des réas que nous avons conçus avec les dimensions demandées par nos clients alors que les KDSTi standards reprennent les mêmes ...
KARVER SYSTEMS
... Le réa KDSTi30G-H est un réa titane d’une capacité de charge de 3 T. Les KDSTi-G sont des réas que nous avons conçus avec les dimensions demandées par nos clients alors que les KDSTi standards reprennent les mêmes dimensions des réas de nos poulies KBRC. Dans ...
KARVER SYSTEMS
... Rail de 50 mm avec boulon coulissant, disponible avec une anodisation argent ou noire et une longueur maximale de 6000 mm. *Rondelles spéciales requises pour l'installation, référence : T609008. Rail de 32 mm pour boulon coulissant disponible avec une ...
RUTGERSON
... Rail de feux de route de 50 mm avec boulon coulissant, disponible avec une anodisation argent ou noire et une longueur maximale de 6000 mm. *Rondelles spéciales requises pour l'installation, référence : T609008. Rail de feux de route de 32 mm avec boulon ...
RUTGERSON
RUTGERSON
Le RT225S est une poulie simple haute performance conçue pour des applications de voile exigeantes. Fabriquée en aluminium et équipée d'un roulement à bague, cette poulie est conçue pour supporter des charges élevées, ce qui la rend adaptée aux environnements ...
UBI MAIOR ITALIA
... La RT200S est une poulie simple haute performance conçue pour des applications nautiques exigeantes. Fabriquée en aluminium et équipée d'un roulement à bague, elle est conçue pour supporter des charges élevées de manière efficace et fiable.
Caractéristiques ...
UBI MAIOR ITALIA
... ø SHEAVE : 125mm Ø LIGNE MAXI : 18mm CHARGE DE TRAVAIL MAX : 6000Kg CHARGE DE RUPTURE : 12000Kg Hauteur : 22mm POIDS : 487g ...
UBI MAIOR ITALIA
... > Boîtes à réas inox > Contre-plaques pour nouvelles boîtes à réas > Réas seuls ...
... installation sur le pont ou sous le sol expédition spéciale à partir d'une longueur de 120 cm Rail de roulement plat, en aluminium revêtu d'une couche dure. Poids : 0,450 kg/m. Montage sur pont ou sur cale. Des longueurs spéciales sont possibles sur ...
... Système de GV sur chariots à billes, pour bateaux 60'-70', contrôle 3:1 Contrôle Contrôle 3:1 Longueur chariot 330 mm Dimensions rail 47 x 31 mm Longueur bateau Bateaux 60'-70' SWL 5800 kg ...
Antal
... Le système autovireur Allen est le plus robuste sur le marché. D'une conception soignée, les pieds en aluminium réglables tournés CNC permettent à la géométrie de travailler sur la voie courbe à n'importe quel angle, tandis que le chariot de translation ...
Allen Brothers
... Palier lisse de rechange en acétal dia 17mm largeur 6mm alésage 6mm ...
RWO
... L'anneau et la carrosserie de cette voiture exceptionnellement solide sont moulés à la cire perdue en acier inoxydable 17-4 traité thermiquement pour fournir un produit de qualité supérieure. Compatible avec nos embouts "UXP" et "UTR". Le diamètre de ...
Forespar
... Le système de rail pour dériveur vient compléter la gamme de rails Barton de plus grande taille et utilise la technologie de recirculation de roulement à bille Delrin sur un rail large de 16mm. Les pontets optionnels ont une résistance maxi de ...
Barton Marine
... ERGO DESIGN Les chariots à profil bas en aluminium sont fabriqués par CNC à partir d'un aluminium solide de qualité marine et anodisé dur. ...
Holt
... Utilisées pour la déflexion des écoutes et des lignes de contrôle, nos poulies empilées peuvent être trouvées dans les systèmes de direction, les lignes d'écoute sous le pont et la zone des puits. ...
Rigging Projects Ltd
... Il existe 2 tailles de rails de mât Furlerboom, chacune avec des chariots de tête de mât, ce qui permet de répondre à toutes les demandes. Cela nous permet de fournir un système de rail de mât sûr et fiable pour les petits yachts, les yachts à fort déplacement ...
... " Matériau en aluminium très résistant, apparence délicate, durée de vie plus longue du bloc " Traitement conservateur " Pré-percé de trous pour le montage d'éléments de fixation ...
Blue Shark Marine Ltd.
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