Workboats Ferries Merchant Hybrid ready Navy Offshore Yacht
Les boîtes de vitesses de la série SVA ont été spécialement développées pour les bateaux de travail tels que les remorqueurs, les porte-conteneurs, les cargos, les navires-citernes et les navires à usage spécial, qui doivent répondre à des exigences de performance tout aussi élevées.
Sous réserve de modifications techniques.
Boîtier en fonte grise ou en acier
Montage rigide
Roues droites à denture hélicoïdale, cémentées avec flancs de dents rectifiés
Les arbres de pignon et de sortie sont supportés par des paliers lisses
L'arbre d'entrée avec embrayage et l'arbre de la PTO sont supportés par des roulements à rouleaux
carter d'huile intégré
Circuit commun pour l'huile de fonctionnement et l'huile de lubrification
Pompe à huile et filtre à huile accessibles de l'extérieur
Echangeur de chaleur intégré pour une température d'entrée de l'eau de refroidissement de max. 38 °C, résistant à l'eau de mer
Entrée : bout d'arbre libre avec cône 1:30
Sortie : bride forgée
Supervision
Sonde de température (2x PT100) - température de l'huile après l'échangeur de chaleur
Système de surveillance de la température des paliers lisses
Signal électrique pour la contamination du filtre
Thermomètre - température de l'huile avant et après l'échangeur de chaleur
Manomètre pour la pression d'huile de service
Revêtement de peinture avec un vernis en résine synthétique dans toutes les couleurs RAL
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