Bateau d'aviron : deux de couple de compétition
DOUBLE
MAAS
En dépit (14.75 ") du faisceau étroit de ligne de flottaison excellente la stabilité est réalisée par une forme légèrement aplatie de section de coque et un bas centre de la gravité. La stabilité et la sécheresse de l'eau rugueuse sont augmentées par la forme évasée de coque au-dessus de la ligne de flottaison. Comme sur toutes nos coquilles la coque extérieurement collée à la lèvre de plate-forme réduit le jet et ajoute la rigidité. D'autres dispositifs d'eau libre incluent les habitacles minimum de volume, les écopes facultatives d'individu et le garde d'éclaboussure de fibre de carbone.
La construction est de fibre de carbone pour la rigidité ; diriger le verre classé de " S " pour la résistance de l'impact ; noyau syntactique de mousse pour la résine de rigidité et de vinylester de panneau pour la dureté et la facilité de la réparation. Il y a une lisse de noyau de mousse de fibre de carbone qui s'ajoute sensiblement à la rigidité longitudinale. La finition extérieure est gelcoat de 4-6 mil.
Les épreuves de vitesse de l'eau plate contre des doubles de l'eau plate de niveau de top n'ont montré aucune différence appréciable de vitesse. Nous croyons que ce bateau neuf sera de loin le double le plus rapide d'eau libre disponible. Si vous voulez gagner une course ou placer un nouveau disque de cours, ce sera le bateau à ramer. Dans l'eau plate emballe quand les conditions sont moins que l'idéal, cette coquille serait un compétiteur formidable.








