Portiques à conteneurs

La grue de PORTAINER, produit de navire amiral de PACECO, est une grue navire-terre (de quay) qui charge et décharge la cargaison des navires de récipient à la productivité élevée. PACECO Corp. est un principal fournisseur des grues de quay dans le monde entier. La renommée pour leur qualité, longévité, et sérieux, grues de PORTAINER occupent les horizons des villes gauches dans le monde entier.

grues ...

Pendant que les volumes de récipient et les capacités de navire continuent à se développer dans le monde entier, il devient nécessaire d'adopter les systèmes de transport élevés de récipient de productivité. La grue de SUPERTAINER est une haute grue de quay de productivité qui utilise trois chariots : deux chariots à grue, et un chariot. La grue de SUPERTAINER déploie trois chariots pour effectuer ...

Les grues de Transtainer sont les grues trademarked de yard de récipient de s de PACECO Corp.'s '. Ces grues fonctionnent dans des yards d'embout, où elles empilent des récipients pour le stockage et la charge ou déchargent des récipients sur des camions. Comme les grues de Portainer de PACECO, les grues de Transtainer sont fortement durables, productives, et fiables. PACECO Corp. prend la fierté ...

Cargaison générale :
Sur-chargement élevé de récipient de productivité et débarquement des navires de récipient moyens et grands.

RTG
Pour l'empilement intensif de récipient de l'espace et les conditions élevées de sélectivité en yards de récipient.

Manipulation de récipient :
Grue puissante d'empilement et de transfert de récipient dans des yards de récipient et des embouts ferroviaires.

Empilement et manipulation des récipients.

Les grues sur rail sont comporter simple et des ponts de double-poutre avec le trellis et la conception en forme de boîte, selon des états d'application, sont utilisés pour la manipulation de 20 ' -, 30 ' -, de 40 ' - et 45 ' récipients.

Empilement et manipulation des récipients.

Les grues sur rail sont comporter simple et des ponts de double-poutre avec le trellis et la conception en forme de boîte, selon des états d'application, sont utilisés pour la manipulation de 20 ' -, 30 ' -, de 40 ' - et 45 ' récipients.

Une expérience riche de l'opération réussie de barre de flèche fabriquée par la compagnie Baltkran a laissé développer l'éventail de modèles en peu de temps qui peuvent être employés avec nos propres grues de récipient ou avec toutes les autres grues. Tous les dispositifs de suspension de charge peuvent être actionnés en état de température à partir de -40 jusqu'à +40 C.

Hyundai a établi un système total efficace dans la technologie, la conception, la fabrication, la construction, le transport, l'installation d'emplacement, l'essai et la commission du récipient de qualité manipulant des grues.

Un choix de récipient de Hyundai manipulant la grue augmentera certanly l'efficacité et la productivité d'une opération de portuaire et d'embout.

Le système automatisé d'embout du récipient de Hyundai a été développé pour l'opération efficace et sans panne, 24 heures sur 24, 365 jours par an.

Avantage du système automatisé d'embout du récipient de Hyundai

La livraison clés en main
Frais d'exploitation réduits
Productivité et fiabilité élevées
Abaisser les coûts de maintenance
Sûr et fixer la manipulation ...

Hyundai a établi un système total efficace dans la technologie, la conception, la fabrication, la construction, le transport, l'installation d'emplacement, l'essai et la commission du récipient de qualité manipulant des grues.

Un choix de récipient de Hyundai manipulant la grue augmentera certanly l'efficacité et la productivité d'une opération de portuaire et d'embout.

La grue de bord du quai est utilisée pour charger et décharger les récipients des pontons, qui est le coeur du commerce de pontons et de port. ZPMC possède le double pont de rivage de quarante-pied avec la propriété intellectuelle de propriété industrielle. Le pont de rivage augmente l'efficacité productive de 50% comparé à le traditionnel, et est devenu les produits de rechange des grues de récipient. ...

RTG est particulièrement employé dans des récipients de pieu, avec le caractère de la flexibilité. RTG peut être employé pour classer des récipients dans les pontons, aux passages intérieurs et aux yards ferroviaires de récipient. Jusqu'ici, l'efficacité théorique du travail de RTG serait 30 à 40 récipients par heure.

Grues de portique sur rail de récipient pour la mer et les bornes intérieures

Deux entièrement grues de portique commandées d'entraînement de fréquence (RST, Rotterdam)

Trois entièrement grues de portique commandées d'entraînement de fréquence (termina principal de hub