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Un déchargeur NIV 400 sur rails avec moteur électrique et enrouleurs de câbles, flèche rotative de 28 mètres avec tuyauteries téléscopiques, treuil pour levage d'un bulldozer de 5 tonnes, caméra vidéo. Connection par ...
VIGAN Engineering S.A.
Un déchargeur Type NIV 400 sur rails avec moteur électrique et enrouleurs de câbles, flèche rotative de 28 mètres avec tuyauteries téléscopiques. Capacité jusqu'à 400 tonnes/heure.
VIGAN Engineering S.A.
2 déchargeurs Type NIV 600 sur rails avec moteur électrique et enrouleurs de câbles, flèche rotative de 28,5 mètres avec tuyauteries téléscopiques, treuil pour levage d'un bulldozer de 10 tonnes, cabine de contrôle avec ...
VIGAN Engineering S.A.
... Un déchargeur doit répondre à certaines exigences clés pour conserver un avantage dans le secteur de plus en plus concurrentiel du transport des céréales. Le déchargeur est l'épine dorsale des opérations ...
Buhler
... autres matériaux en vrac. Déchargeurs continus de navires pour le charbon à la centrale électrique de Jimah, en Malaisie Déchargeurs continus de navires pour le charbon ...
Déchargeur portique mobile et pneumatique - max. 600 t/h céréales. Mobile sur roues en caoutchouc ou sur rails Capacité < 600 t/h de blé Générateur Diesel ou alimentation électrique Longueur de flèche ...
NEUERO Industrietechnik GmbH
... Hyundai fournit toute une gamme de systèmes de manutention en vrac, de la conception à la mise en service, en passant par la conception détaillée, l'approvisionnement et la fabrication, ce qui nous permet d'optimiser la conception globale ...
Hyundai Samho Crane Division
... Ces équipements sont généralement personnalisés et s'adaptent à l'environnement du cfient, qui peut décharger tous types de navires en mer ou à l'intérieur et décharger directement sur des convoyeurs, camions ou wagons Les ...
GENMA SOLUTION
Un déchargeur de navires est un dispositif, bien souvent sous forme de grue, servant, comme son nom l'indique, à décharger les navires. Il est spécialement adapté à un type de marchandise : containers, grains, ballots, colis, liquides, etc.
ApplicationsCes déchargeurs équipent les ports de commerce en fonction des marchandises généralement en circulation.
On trouve des déchargeurs pour tous les types de marchandises.
Il s'agit la plupart du temps de grues articulées, installées en un point fixe ou mobile, sur pneus, sur rails, sur chenilles, etc.
Les déchargeurs sont généralement conçus pour une dimension maximale de navire (norme Panamax, par exemple) et sont conçus pour une cadence de travail maximale en t/h.
Certains sont équipés de systèmes de nettoyage des cuves en fin de déchargement (par aspiration, par exemple).
Les déchargeurs peuvent être de type continu (le déchargement s'effectue par flux ininterrompu, lorsqu'il s'agit de marchandise le permettant -- les céréales, par exemple), par vis sans fin, roue ou élévateur à godet, etc.
Lors du choix d'un déchargeur de navires, il faut rédiger un cahier des charges précis en mentionnant le type de marchandises à décharger ainsi que le type et les dimensions des navires concernés. Il faut également déterminer un plan d'implantation de la chaîne (déchargement vers bennes, camions, silos, etc.).
Précisez le rendement attendu du déchargeur (en tonnes/heure), ainsi que son mode de fonctionnement (continu, discontinu, etc.)
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