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Moteurs brushless Taylor Made
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Puissance: 7 kW
Régime moteur: 1 450 rpm
Longueur: 518 mm
... Le moteur électrique de propulsion Inboard E-line 7kW est une solution de navigation électrique refroidie par air et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
Puissance: 5 kW
Régime moteur: 1 300 rpm
Longueur: 518 mm
... Le moteur de propulsion électrique Inboard E-line 5kW 24V est une solution de navigation électrique refroidie par air et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
Puissance: 5 kW
Régime moteur: 1 300 rpm
Longueur: 518 mm
... Le moteur de propulsion électrique Inboard E-line 5kW est une solution de navigation électrique refroidie par air et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
Puissance: 22 ch
Régime moteur: 1 600 rpm
Longueur: 485 mm
... Le moteur électrique de propulsion Inboard E-line 11kW est une solution de navigation électrique refroidie par liquide et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
Puissance: 16 ch
Régime moteur: 1 500 rpm
Longueur: 485 mm
... Le moteur électrique de propulsion Inboard E-line 8kW est une solution de navigation électrique refroidie par liquide et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
Puissance: 11 ch
Régime moteur: 1 350 rpm
Longueur: 485 mm
... Le moteur électrique de propulsion Inboard E-line 6kW est une solution de navigation électrique refroidie par liquide et nécessitant peu d'entretien. Sa conception optimisée lui confère le meilleur rendement ...
VETUS
... contrôle avec Recon™ Doté d'un joystick FreeSteer™ unique, d'une puissance inégalée et du meilleur GPS du marché, le moteur électrique avant Recon™ vous permet de contrôler votre prise en mer comme en eau douce. Prêt ...
Puissance: 5 ch
Poids: 65 lb
... Safe" Croisière propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 9,9 ch
Poids: 65 lb
... " - Croisière propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 14 ch
Poids: 85 lb
... " - Croisière propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 20 ch
Poids: 85 lb
... - Navigation propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 30 ch
Poids: 90 lb
... " - Croisière propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 50 ch
Poids: 190 lb
... " - Croisière propre sans les inconvénients et les dangers de l'essence - Faible coût d'exploitation par rapport aux moteurs à essence traditionnels ...
ELCO MOTOR YACHTS
Puissance: 3,8 kW - 7,5 kW
Régime moteur: 1 000 rpm - 2 500 rpm
... Des versions hybrides parallèles avec un système d'entraînement conventionnel sont possibles. Le moteur d'entraînement est monté parallèlement à l'arbre d'entraînement existant. ...
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