Le klaxon ZÖLLNER ZET-Horn a été le premier klaxon de navire à piston du marché, alimenté par un moteur triphasé. La puissance du moteur est transmise au piston via les engrenages, le vilebrequin et la bielle. Celui-ci oscille à une certaine fréquence, ce qui crée un son complet à large bande passante via la résonance de l'entonnoir et de l'air en mouvement.
Performance du moteur: 5,5 kW
Chauffage moteur: 100 W