Vérin pour navire Ramp Door

hydraulique

Le cylindre hydraulique de porte de rampe de bateau est un déclencheur mécanique qui est utilisé pour donner une force pour s'ouvrir et la porte étroite de bateau. Nous fournissons toutes sortes de cylindres hydrauliques et combinées avec l'unité d'énergie hydraulique et d'autres accessoires pour faire le circuit hydraulique complexe pour machiner le bateau, le bateau de recherches, le bateau de dragueur, la péniche fendue etc. Le cylindre hydraulique marin est conçu pour l'environnement de mer, pression de travail est 25MPa ou 28MPa, il est très utilisé dans l'équipement marin pour la couverture de trappe, grue, vitesse de braquage direction, porte serrée de l'eau, circuit hydraulique de canot de sauvetage. Pièces principales de cylindre hydraulique Baril de cylindre La fonction principale du corps de cylindre est de tenir la pression de cylindre. Le baril de cylindre est en grande partie fait à partir d'un tube sans couture. Le baril de cylindre est rectifié et aiguisé intérieurement avec une finition extérieure typique de 4 à 16 micropouces. Le piston échange dans le cylindre. Culasse La fonction principale de la tête est d'enfermer la chambre de pression de l'autre extrémité. La tête contient une disposition intégrée de cachetage de tige ou l'option pour accepter une glande de joint. La tête est reliée au corps à l'aide du filetage, des boulons, ou de la tige de renfort. Un joint statique est utilisé entre la tête et le baril. Base ou chapeau de cylindre La fonction principale du chapeau est d'enfermer la chambre de pression à une extrémité. Le chapeau est relié au corps à l'aide de la soudure, du filetage, des boulons, ou de la tige de renfort.