Bateau de surveillance CD 20VPRO
bateau de sauvetagehors-bordbateau pneumatique semi-rigide

Bateau de surveillance - CD 20VPRO - Zeppelin - bateau de sauvetage / hors-bord / bateau pneumatique semi-rigide
Bateau de surveillance - CD 20VPRO - Zeppelin - bateau de sauvetage / hors-bord / bateau pneumatique semi-rigide
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Caractéristiques

Type
bateau de surveillance, bateau de sauvetage
Motorisation
hors-bord
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

6,05 m
(19'10" )

Largeur maximum

2,48 m
(8'01" )

Poids

2 025 kg
(4 464 lb)

Puissance moteur

150 ch
(150 hp)

Capacité passagers

9 unit

Description

Ce modèle de 6,10 en V profond, équipé de série d’un réservoir de 95L ou 150l, il incarne l’ADN Zeppelin : robustesse structurelle, sécurité active, comportement marin exigeant et évolutivité, il offre un espace de pont optimisé permettant des aménagements spécifiques et une configuration permettant le sauvetage, la patrouille côtière, il est souvent utilisé en 3eme catégorie professionnelle restreinte à 6miles GAMME PROFESSIONNELLE Caractéristiques techniques : - Longueur de coque : 6.05 m - Longueur habitable : 4.80 m - Bau de coque : 2.48 m - Largeur habitable : 1.40 m - Nombre de compartiments : 5 - Valves de gonflage : 5 - Diamètre du flotteur : 0.53 m - Masse lège : 925 Kg - Charge maximale : 1 100 kg - Masse pleine charge : 2 025 kg - Nombre de personnes en C : 9 - Flotteur Néoprène Hypalon : 1 670 dTex Motorisation : - Type de propulsion : Essence - Type de moteur : Hors bord - Arbre moteur : Ultra long - Puissance maximale : 150 CV - Puissance conseillée : 115 CV - Poids moteur maxi : 210 Kg Remorque : - Charge utile conseillée : 1 200 Kg

VIDÉO

Catalogues

CD 20 VPRO
CD 20 VPRO
1 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.