Bateau de surveillance 21 VPRO
hors-bordbateau pneumatique semi-rigide

Bateau de surveillance - 21 VPRO - Zeppelin - hors-bord / bateau pneumatique semi-rigide
Bateau de surveillance - 21 VPRO - Zeppelin - hors-bord / bateau pneumatique semi-rigide
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Caractéristiques

Type
bateau de surveillance
Motorisation
hors-bord
Autres caractéristiques
bateau pneumatique semi-rigide
Longueur

6,4 m
(20'11" )

Largeur maximum

2,48 m
(8'01" )

Poids

1 460 kg
(3 219 lb)

Puissance moteur

175 ch
(175 hp)

Capacité passagers

13 unit

Description

Le Zeppelin 21VPRO est un semi-rigide de 6.40 mètres disposant de la carène en V profond, d’un réservoir intégré à la coque ( 95 l ou 150l), ce modèle est également classé insubmersible pour 3 personnes Ce modèle central dans la gamme Zeppelin : robustesse structurelle, sécurité active, comportement marin exigeant et évolutivité, il séduit aujourd’hui les plaisanciers à la recherche d’un bateau fiable, marin et durable. Ce bateau de plus de 6m permet une intégration d’équipements Pêche Loisir et plaisance familiale, plus variée en termes d’espaces de rangement et d’ergonomie. Caractéristiques techniques Longueur de coque L H : - 6.40 m Longueur habitable : - 5.10 m Bau de coque L H : - 2.48 m Largeur habitable : - 1.40 m Nombre de compartiments : - 5 Valves de gonflage : - 5 Diamètre du flotteur : - 0.53 m Masse lège : - 960 Kg Charge maximale : - 1 460 kg Masse pleine charge : - 2 240 kg Nombre de personnes en C : - 13 Flotteur Néoprène Hypalon : - 1 670 dTex Motorisation Type de propulsion : - Essence Type de moteur : - Hors bord Arbre moteur : - Ultra long Puissance maximale : - 175 CV Puissance conseillée : - 150/175 CV Poids moteur maxi : - 270 Kg Remorque Charge utile conseillée : - 1 600 Kg

Catalogues

CD 21 VPRO
CD 21 VPRO
1 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.