Bateau pneumatique hors-bord 95 SL
bimoteuropenà console centrale

bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
bateau pneumatique hors-bord
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur
 

Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Nombre de moteurs
bimoteur
Plan de pont
open, à console centrale
Programme
de sport
Capacité
max. 14 personnes, max. 16 personnes
Aménagement de pont
bain de soleil, pont en teck, T-Top
Longueur

9,6 m
(31'05" )

Largeur

3,3 m
(10'09" )

Puissance moteur

350 ch, 500 ch
(350 hp, 500 hp)

Capacité carburant

600 l
(159 gal)

Capacité eau douce

140 l
(37 gal)

Description

- La partie avant abrite une grande dînette pouvant accueillir jusqu'à 8 personnes autour d'une table, qui peut se transformer en un grand bain de soleil confortable (2,70 x 1,80 m). - Deux sièges à l'avant de la console convertibles en chaise longue. - Main courante en inox autour de l'hiloire du cockpit. - Console de sport fonctionnelle et ergonomique. - Porte coulissante sur le côté de la console donnant accès à un espace équipé de deux pièces séparées : 1) toilettes marines avec réservoir de déchets, lavabo, douche ainsi qu'un système intégré de casiers 2) chambre double et un système intégré de casiers. - Sièges sport pour le pilote et le copilote. - A l'arrière et sous le poste de pilotage se trouve une cuisine avec 2/3 feux et un évier recouvert d'une planche à découper en nylon. - Sous la cuisine, il y a un réfrigérateur (64 l) et un grand compartiment pour ranger les ustensiles de cuisine. En option, un plus grand réfrigérateur en acier inoxydable avec deux tiroirs (90 l) est disponible. - Grand et confortable canapé en forme de "C" à l'arrière, qui peut être équipé d'une table. En abaissant cette table, on obtient un bain de soleil de 2,00 x 1,30 mètres. - Le puits à moteur dispose de deux grandes plates-formes de chaque côté qui peuvent être utilisées comme plates-formes de baignade avec des espaces et des accessoires à apprécier une fois amarré. - La coque en V profond a une forme unique avec un avant profond et une entrée très fine, et elle assure la stabilité des deux côtés, ce qui permet au bateau de s'élever sur l'eau et de rester stable, sûr et confortable à mesure que la vitesse augmente (ce sont deux caractéristiques uniques typiques de toutes les coques ZAR). - La coque à l'avant est conçue pour dévier l'eau et garder le bateau au sec. Une caractéristique qui a rendu ZAR célèbre.

---

VIDÉO

Catalogues

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.