Bateau pneumatique hors-bord 365 STX Deluxe
semi-rigideopenà console latérale

Bateau pneumatique hors-bord - 365 STX Deluxe - Walker Bay Boats - semi-rigide / open / à console latérale
Bateau pneumatique hors-bord - 365 STX Deluxe - Walker Bay Boats - semi-rigide / open / à console latérale
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Type de coque
semi-rigide
Plan de pont
open, à console latérale
Style
annexe pour yacht
Aménagement de pont
bain de soleil
Longueur

3,65 m
(11'11" )

Largeur

1,7 m
(5'06" )

Puissance moteur

20 ch, 30 ch
(20 hp, 30 hp)

Capacité carburant

23 l
(6 gal)

Description

Le 365 STX Deluxe Console RIB est le meilleur bateau console léger de sa catégorie. Le bateau à console STX offre un confort supérieur, des équipements de série luxueux et inégalés, plus de rangements que n'importe quel autre bateau de cette taille, et des performances exceptionnelles grâce à sa coque en V profond, parfaite pour les conditions les plus difficiles. Le 365 STX Deluxe Console RIB est un petit bateau étonnant, offrant plus de rangement que n'importe quel autre bateau de cette taille. Son confort supérieur et les performances exceptionnelles de sa coque en V profond en font le meilleur petit semi-rigide à console pour les eaux agitées. La console, conçue sur mesure, peut accueillir un traceur de cartes 7″ et offre plus d'espace pour les jambes du conducteur, créant ainsi une position de conduite exceptionnellement confortable. Elle comprend également une glacière isolée et deux porte-gobelets en acier inoxydable. Les coussins de siège et le dossier très épais, combinés à la douceur de la coque en V profond, donnent aux passagers l'impression d'être à bord d'un bateau deux fois plus cher. Le coffre de proue extra large peut accueillir un réservoir de carburant de 6 gallons, ce qui permet de garder le poids plus à l'avant et d'aider à la mise à l'eau rapide. Contrairement à d'autres semi-rigides de cette taille, la coque du STX a un V profond qui coupe en douceur le clapot pour une conduite plus douce et dévie l'eau vers le bas dans les vents latéraux pour que vous restiez au sec dans des conditions venteuses difficiles. Cette caractéristique, associée à la conception plus large de la proue, bloque également les embruns et les éloigne des passagers. Le STX possède un bouchain prononcé qui permet une meilleure adhérence dans les virages et évite la cavitation du moteur. Le V de la coque est progressivement réduit jusqu'à la poupe, créant une section à l'arrière de la coque pour la portance et un meilleur départ au planing. Une conduite douce à sec combinée à une mise à l'eau rapide. Tout ce dont vous avez besoin dans un petit bateau pneumatique rigide.

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