Doté de toutes les mises à jour de son grand frère, le BOW3512F est adapté à un tunnel de 125 mm de diamètre. Cela signifie que le puissant BOW3512F peut être installé dans des bateaux même plus petits. L'accouplement flexible en caoutchouc élimine les vibrations du moteur et le nouveau moteur est plus économe en énergie. Pour accueillir l'accouplement flexible, la hauteur de la bride augmente de 30 mm. Des ouvertures dans la bride permettent de vérifier facilement l'accouplement. Enfin, la face de la bride passera du triangle au rond, ce qui permettra de faire pivoter le moteur par pas de 90°, contre 120° actuellement, et d'uniformiser toute la gamme des propulseurs d'étrave à courant continu.
Points forts
S'adapte à un tunnel de 125 mm
L'accouplement flexible entre l'embout et le moteur élimine le bruit
Le nouveau moteur est plus économe en énergie
Facile à installer
Une seule hélice crée moins de perturbations dans le tunnel
La conception unique des pales de l'hélice VETUS minimise le bruit de cavitation
L'hélice synthétique robuste résiste à la corrosion et réduit le poids
Les engrenages en spirale minimisent le bruit de la transmission
Répond aux exigences CEM
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