Moteur in-bord VD4120
dieselplaisancecommon-rail

moteur in-bord
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Caractéristiques

Type
in-bord
Alimentation
diesel
Marché
plaisance
Technologie
turbo, common-rail
Puissance

122 ch (122 hp)

Nombre de cylindres

4 unit

Régime moteur

2 400 rpm (15 080 rad.min-1)

Angle d'installation max.

15 °

Alésage

101 mm (4 in)

Course

126 mm (5 in)

Poids

532 kg (1 173 lb)

Description

Le nouveau moteur VETUS D-Line à rampe commune est idéal pour les bateaux à fort déplacement. Il fonctionne lentement et est exceptionnellement souple, ce qui en fait le moteur de choix pour les croisières de longue durée. Basé sur la qualité des célèbres blocs moteurs Deutz, il est exceptionnellement fiable et durable. Il est conforme à la nouvelle réglementation sur les émissions RCD2. Il convient parfaitement à l'hydraulique de puissance à bord. Le moteur est équipé d'un système de bus CAN avec un protocole SAEJ1939, mais peut également fonctionner facilement avec des systèmes NMEA2000 à bord. MAX. TOERENTAL (OMW./MINUUT)2400 SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, STANDARDIntercooling TAUX DE COMPRESSION18:118:1 ORDRE D'ALLUMAGE1-3-4-2 ALTERNATEUR12 volts - 160 ampères et 24 volts - 80 ampères OPTION2e alternateur 12 volts - 160 ampères et 24 volts - 8 ampères CONSOMMATION DE CARBURANT235 g / kW.h BOÎTE DE VITESSES, STANDARDZF45 RAPPORT2.2 /2.51 / 3.1 BOÎTE DE VITESSES (OPTIONNELLE)ZF45A, ZF63IV HAUTEUR D'ASPIRATION DE LA POMPE ÉLÉVATRICE DE CARBURANT (M)1,5 KIT DE CONNEXION CALORIFICATEURen option INSTRUMENTSInterrupteur à clé, compte-tours/compteur horaire, voltmètre, jauge de pression d'huile, jauge de température ALARME ACOUSTIQUEPression d'huile, température, courant de charge eau douce et eau brute PROTECTION DES CIRCUITS ÉLECTRIQUESDisjoncteur réversible CERTIFICATION2013/53/EU RCD II

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.