Le nouveau moteur VETUS D-Line à rampe commune est idéal pour les bateaux à fort déplacement. Il fonctionne lentement et est exceptionnellement souple, ce qui en fait le moteur de choix pour les croisières de longue durée.
Basé sur la qualité des célèbres blocs moteurs Deutz, il est exceptionnellement fiable et durable.
Il est conforme à la nouvelle réglementation sur les émissions RCD2. Il convient parfaitement à l'hydraulique de puissance à bord. Le moteur est équipé d'un système de bus CAN avec un protocole SAEJ1939, mais peut également fonctionner facilement avec des systèmes NMEA2000 à bord.
MAX. TOERENTAL (OMW./MINUUT)2400
SYSTÈME DE REFROIDISSEMENT, STANDARDIntercooling
TAUX DE COMPRESSION18:118:1
ORDRE D'ALLUMAGE1-3-4-2
ALTERNATEUR12 volts - 160 ampères et 24 volts - 80 ampères
OPTION2e alternateur 12 volts - 160 ampères et 24 volts - 8 ampères
CONSOMMATION DE CARBURANT235 g / kW.h
BOÎTE DE VITESSES, STANDARDZF45
RAPPORT2.2 /2.51 / 3.1
BOÎTE DE VITESSES (OPTIONNELLE)ZF45A, ZF63IV
HAUTEUR D'ASPIRATION DE LA POMPE ÉLÉVATRICE DE CARBURANT (M)1,5
KIT DE CONNEXION CALORIFICATEURen option
INSTRUMENTSInterrupteur à clé, compte-tours/compteur horaire, voltmètre, jauge de pression d'huile, jauge de température
ALARME ACOUSTIQUEPression d'huile, température, courant de charge eau douce et eau brute
PROTECTION DES CIRCUITS ÉLECTRIQUESDisjoncteur réversible
CERTIFICATION2013/53/EU RCD II
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