Bateau taxi Mariner-28CF
bateau de pêche professionnellein-borddiesel

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Caractéristiques

Type
bateau taxi, bateau de pêche professionnelle
Motorisation
in-bord, diesel
Matériau
en aluminium
Longueur

9,19 m
(30'01" )

Largeur maximum

3,5 m
(11'05" )

Tirant d'eau

1,5 m
(4'11" )

Puissance moteur

270 ch
(270 hp)

Vitesse de croisière

20 kt

Capacité passagers

6 unit

Capacité carburant

1 000 l
(264 gal)

Description

Le Mariner 28CF est un bateau de pêche maritime côtière, qui exige des normes élevées de la part des pêcheurs professionnels Le navire a été conçu et construit conformément aux règles du Nordic Boat Standard 1990 Solution architecturale : une monocoque avec une salle des machines dans la partie arrière, une soute à marchandises au milieu et une salle de pilotage et une cabine avec des couchettes pour deux personnes dans la partie avant La coque est en alliage d'aluminium, ce qui augmente le rapport entre la capacité de charge utile et l'unité de consommation de carburant et réduit les côtes de roulement La conception innovante des lignes de la coque avec une proue à bulbe, offre une longueur de coque plus longue sur la ligne de flottaison par rapport à une coque traditionnelle et par conséquent une plus grande navigabilité, une diminution de l'amplitude du tangage longitudinal et une meilleure économie de carburant Le navire dispose d'un grand pont de travail, d'une cale pour les conteneurs de poisson Sur le pont de travail, il est possible d'exposer des engins de pêche tels que le chalut arrière, la palangre, le jigging, le potting, le filet, la senne, etc L'équipement de propulsion installé à bord correspond à la cote commerciale Grâce à son aménagement unique, le Mariner 28 est un navire polyvalent et peut être utilisé à diverses fins, comme un navire de travail, un navire de pêche sportive charter, un bateau-taxi, etc Le navire peut occasionnellement être exploité dans la brosse à glace. ÉQUIPEMENT STANDARD : La coque en alliage d'aluminium divisée en 4 compartiments étanches Porte arrière et plate-forme Propulsion : diesel Hyundai Seasall S270P/ZF 63 IV, hélice à quatre pales Appareil à gouverner Propulsion arrière : électro-hydraulique Réservoirs : réservoir de carburant 2 x 500 l Cale à poisson jusqu'à 9,5 м3 Electricité : alternateur 12V - 120A, charge côtière, batterie de démarrage Hébergement : poste de pilotage avec la cabine à deux couchettes

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.