Le navire de croisière d’expédition de classe Infinity présente une caractéristique unique commune à ses trois navires jumeaux : des baies vitrées qui entourent le salon de la proue, inondant l’intérieur de lumière naturelle et créant un lien immersif avec la nature environnante. Imaginez-vous en train de siroter votre café du matin tout en admirant les panoramas à couper le souffle à travers ces immenses baies vitrées ! Construit selon les normes de la classe polaire 6, le Douglas Mawson accueille ses passagers dans 80 cabines.
Le navire a été classé par Bureau Veritas Marine & Offshore (BV). S'inscrivant dans la stratégie bas-carbone de SunStone, il est équipé d'un système de propulsion électrique alliant haut rendement et excellentes performances environnementales. Sa conception conforme à la norme Tier III répond aux exigences de l’annexe VI de la convention MARPOL, établissant ainsi une nouvelle référence en matière de croisières d’expédition respectueuses de l’environnement. D’une longueur hors tout de 100,4 mètres et d’une largeur de 18 mètres, le navire peut accueillir jusqu’à 200 passagers et 100 membres d’équipage. Il est propulsé par deux hélices entraînées par des moteurs électriques. Élément crucial : conformément aux exigences du programme « Safe Return to Port » (SRtP) de la convention SOLAS, le navire est capable de naviguer en toute sécurité avec une seule hélice en cas de panne.
Bureau Veritas (BV) a joué un rôle clé pour garantir la conformité du navire aux normes de sécurité internationales, notamment en menant à bien l’inspection relative au certificat initial de conformité (ICOC) de la Garde côtière américaine — une exigence obligatoire pour tout navire à passagers battant pavillon étranger avant son entrée dans un port américain. À la suite de cette évaluation, le certificat de sécurité SOLAS pour les navires à passagers a également été délivré.
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