Foc de brise Heavy Weather

pour voilier de croisière

La surface de voile d'un foc de gros temps est limitée à 13,5% de la hauteur du triangle avant au carré par l'ISAF ; mais UK Sailmakers pense que cette surface est trop importante pour la plupart des bateaux dans des conditions de tempête. Typiquement, une voile avec une longueur de guindant de 85% et un LP de 85% définit un bon No. 4. Les règlements de l'ISAF stipulent que cette voile ne peut pas avoir de points de ris et ils recommandent de ne pas utiliser de matériaux à haut module. Cependant, UK Sailmakers pense que si vous remontez au vent dans 28-35 nœuds, la voile doit être faite de matériaux peu extensibles avec des lattes pour une forme efficace. Si le foc de gros temps est conçu pour s'adapter à un dispositif de gorge de guindant, la voile doit avoir un moyen alternatif d'être attachée à l'étai. La méthode alternative la plus courante est d'avoir des œillets le long du guindant afin de pouvoir attacher la voile à l'étai. Un Express 37 naviguant avec un génois Kevlar No. 4 et deux ris dans 35 nœuds de vent. Un J/133 terminant une course dans 40 nœuds avec un génois Tape-Drive Carbon/Aramid No. 4 et deux ris.