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Bateau de recherche et sauvetage 12 M
in-bord hydrojeten fibre de verreauto-redressant

bateau de recherche et sauvetage
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Caractéristiques

Type
bateau de recherche et sauvetage
Motorisation
in-bord hydrojet
Matériau
en fibre de verre
Autres caractéristiques
auto-redressant
Longueur

11,65 m
(38'02" )

Largeur maximum

4,2 m
(13'09" )

Tirant d'eau

0,7 m
(2'03" )

Vitesse de croisière

38 kt

Description

Ce bateau de sauvetage rapide de 12 mètres a été construit en plus de 30 exemplaires et est exploité par plusieurs sociétés de sauvetage. La "classe Victoria" est conçue pour les opérations en haute mer, le long des côtes et dans les archipels. La coque à redressement automatique permet au bateau de revenir à la quille même s'il est renversé par de grosses vagues. Le navire à faible tirant d'eau équipé d'un jet d'eau permet d'opérer dans des eaux peu profondes. La conception éprouvée se caractérise par une grande contrôlabilité et de bonnes caractéristiques de fonctionnement dans toutes les conditions météorologiques. Navigation Radar/charte à rayons Compas Échosondeur Navigateur GPS et DGPS Répétiteur de route Carte marine électronique Localisation par radio VHF Plotte Communication VHF SMDSM VHF Diff VHF portable GSM - NMT Navtex Interphone PR-radio Equipement de la coque Pare-battage en PUR Rails de sécurité

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* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.