Simulateur de pilotage SSH

d'entraînementde navigation maritimede passerelle

Objectif
Le simulateur est destiné à la formation des matelots faisant partie d'une veille de navigation conformément à la Section A-II/4 du Code STCW.

Liste des connaissances et compétences de base travaillées avec SSH

• Manœuvrer le navire et exécuter les ordres de barre en anglais.
• Utilisation du compas magnétique et du gyrocompas.
• Traitement des ordres de barre.
• Passage du pilote automatique au pilotage manuel et inversement ; utilisation des modes pilote automatique : NFU, Hand et Auto.
• Maintien d'une veille visuelle et auditive adéquate ; responsabilités d'un veilleur de jour et de nuit, y compris le signalement du relèvement approximatif d'un signal sonore, d'une lumière ou d'un autre objet en degrés ou en points.
• Contribution à la surveillance et au contrôle d'une veille sûre ; termes et définitions embarqués.
• Capacité à comprendre les ordres et à communiquer avec l'officier de veille sur les tâches de veille ; procédures de relève, maintien et passation de garde ; informations nécessaires pour assurer une veille sûre.

Modèles simulés

• Modèle actif de pétrolier brut
• Modèles cibles : pétrolier brut, vraquier général, petites embarcations

Zones d'exercice

• Mér ouvert
• Mér ouvert avec île
• Approches depuis la mer vers le port

Configuration
Le simulateur se compose du logiciel du poste instructeur (IWP) et d'un ou plusieurs postes étudiants (SWP). La configuration minimale recommandée est de 1 poste instructeur et 1 poste étudiant.

Poste instructeur (IWP)
Le poste instructeur est conçu pour gérer la formation et permet de :

• Choisir des exercices et ajuster les paramètres initiaux (zone de navigation, conditions hydrométéorologiques, heure, position et trajectoire des cibles, situations d'urgence, installation de signaux de navigation, dérive, balises flottantes).
• Entrer de nouvelles cibles.
• Activer lumières et signaux sur mâts et pavillons (Code international des signaux).
• Déclencher des signaux sonores depuis les navires.
• Activer des situations d'urgence (pannes de gyrocompas/compas magnétique, système de barre, pompes, modes de pilotage automatique – AUTO et Hand).
• Activer le signal d'alarme générale.
• Surveiller visuellement les étudiants en exercice et gérer activement le navire étudiant.

Poste étudiant (SWP)
Permet à l'étudiant d'effectuer des exercices et d'améliorer ses compétences pratiques. La visualisation et la console de pilotage sont simulées et comprennent :

• Système de pilote automatique avec modes : NFU, Hand, Auto
• Interrupteur Off HDG Course Alarm
• Boutons de réglage de cap pour le mode automatique
• Indicateur d'angle de gouvernail et indicateur d'ordre
• Compas magnétique et répétiteur de gyrocompas
• Roue de barre
• Télémètre moteur (engine telegraph)
• Boutons de signal sonore
• Panneau d'alarme
• Interrupteur pompe
• Commutateur des systèmes de barre

Le poste étudiant propose des boutons de contrôle standard (jumelles, fenêtre pour suspendre feux/silhouettes/pavillons, commutateurs de caméra). L'étudiant peut piloter à la barre ou au joystick, utiliser différents modes de pilote automatique, écouter et déclencher des signaux sonores, et démarrer/arrêter le moteur. Le SWP peut être présenté en configuration de base ou compacte.

Configuration de base
Comprend une console de pilotage avec roue intégrée et panneau de contrôle des capteurs (simulant le panneau de commande du pilote automatique). Le système de visualisation est affiché sur trois écrans TV.

Configuration compacte
Comprend le panneau de commande du pilote automatique et la visualisation sur un moniteur unique ; le pilotage se fait via joystick et souris.

Documentation
Le simulateur est livré avec un ensemble de documentation technique et opérationnelle, incluant des guides de formation et des consignes pour la formation pratique.

Réglementation

• Convention STCW : Règlement II/4
• Code STCW : Section A-II/4, Table A-II/4 « Exigences minimales obligatoires pour la certification des matelots faisant partie d'une veille de navigation »

Caractéristiques / spécifications techniques

• Nom du produit : SSH Steering simulator for helmsman (ver. 3.0)
• Utilisateurs prévus : matelots faisant partie d'une veille de navigation (STCW A-II/4)
• Configuration minimale : 1 poste instructeur (IWP) + 1 poste étudiant (SWP)
• Types de navires simulés : pétrolier brut (actif), pétrolier brut (cible), vraquier général, petites embarcations
• Zones d'exercice : haute mer, haute mer avec île, approches du port
• Fonctions de l'IWP : sélection d'exercices et ajustement des paramètres ; entrée de cibles ; activation de lumières/signaux/pavillons ; signaux sonores ; activation de scénarios d'urgence ; alarme générale ; surveillance visuelle ; gestion active des navires
• Fonctions du SWP : modes pilote automatique (NFU, Hand, Auto), réglage de cap, indicateurs de gouvernail, répétiteurs de compas, roue de barre ou joystick, télémètre moteur, panneau d'alarme, interrupteur pompe, commutateur systèmes de barre, boutons de contrôle standard et commandes de visualisation/caméra
• Visualisation : multi-écrans (base) ou moniteur unique (compact)
• Documentation : documentation technique et opérationnelle fournie