Simulateur pour bateau de sauvetage RB/FRBS-A
de navigationd'entraînement

Simulateur pour bateau de sauvetage - RB/FRBS-A - STORM SIM - de navigation / d'entraînement
Simulateur pour bateau de sauvetage - RB/FRBS-A - STORM SIM - de navigation / d'entraînement
Simulateur pour bateau de sauvetage - RB/FRBS-A - STORM SIM - de navigation / d'entraînement - image - 2
Simulateur pour bateau de sauvetage - RB/FRBS-A - STORM SIM - de navigation / d'entraînement - image - 3
Ajouter à mes favoris
Ajouter au comparateur

Caractéristiques

Type
de navigation, d'entraînement
Domaine d'application
pour bateau de sauvetage

Description

Objectif Le cours RB/FRBS-A Rescue/Fast rescue boat est destiné à la formation des gens de mer qui sont désignés pour prendre en charge des canots de secours/de sauvetage rapide conformément au code STCW :
  • Section A-VI/2 du code STCW "Prescriptions minimales obligatoires pour la délivrance des brevets d'aptitude à l'exploitation des embarcations et des radeaux de sauvetage, des canots de secours et des canots de secours rapides"
  • Cours type de l'OMI 1.23 "Aptitude à l'utilisation des embarcations et radeaux de sauvetage (autres que les canots de secours rapides)" (édition 2024)
  • Cours type de l'OMI 1.24 "Aptitude à l'utilisation des canots de secours rapides"
Connaissances et compétences Le simulateur permet d'exercer les compétences suivantes :
  • embarquer à bord d'un canot de sauvetage rapide (RB/FRB)
  • lancer et récupérer un RB/FRB
  • dégager le flanc du navire
  • manipuler et manœuvrer un RB/FRB dans différentes conditions météorologiques, y compris en cas de mer agitée, et la nuit
  • conduite au compas
  • recherche d'embarcations de sauvetage et de blessés sur l'eau
  • remorquage d'embarcations de sauvetage
  • approche du navire
  • application de schémas de recherche
  • utilisation des communications entre le RB/FRB, un navire et un hélicoptère
Structure Le simulateur comprend l'équipement et les logiciels suivants :
  • passerelle et poste d'embarquement
  • modèle de canot de sauvetage rapide, conforme au code LSA, sans moteur
  • plate-forme dynamique à 6 DoF
  • système de visualisation panoramique
  • imitateur de dispositif de mise à l'eau et de récupération
  • équipement informatique
  • équipement de télévision en circuit fermé
  • logiciel
Station d'embarquement Le poste d'embarquement est conçu pour l'embarquement et le débarquement des stagiaires à l'intérieur et à l'extérieur du RB/FRB. La structure est composée d'éléments métalliques. Modèle de RB/FRB Le modèle de RB/FRB utilisé est un véritable bateau de sauvetage rapide, conforme au code LSA, sans moteur. Le modèle de RB/FRB permet aux étudiants de se familiariser avec l'équipement du RB/FRB. Principales parties du modèle de canot de sauvetage rapide:
  • Le poste du barreur, équipé de ceintures de sécurité
  • Panneau de commande à distance de l'appareil de mise à l'eau et de récupération (LRA)
  • Levier de déverrouillage du mécanisme de déverrouillage
  • Crochet du mécanisme de déverrouillage
  • Béquille de direction : tableau de commande du moteur, volant, levier de commande du moteur (accélérateur)
  • Sièges pour l'équipage, équipés de ceintures de sécurité
Le modèle est conçu pour être manœuvré par un barreur et 2 membres d'équipage. Communication Des radios VHF portables sont utilisées pour les échanges entre l'instructeur et le barreur. Plate-forme dynamique La plateforme dynamique est conçue pour monter un RB/FRB avec un équipage dessus et assure le mouvement du RB/FRB le long des trajectoires et à la vitesse définie dans le logiciel, y compris la mise à l'eau et la récupération, ainsi que le comportement sur la surface de l'eau en cas de mer agitée. La plate-forme dynamique assure le mouvement du RB/FRB dans l'espace tridimensionnel : avant/arrière, haut/bas, gauche/droite, ainsi que la capacité de rotation autour d'axes mutuellement perpendiculaires, c'est-à-dire qu'elle assure le roulis, le tangage et le lacet du RB/FRB. Avant d'être lancée, la plate-forme dynamique effectue des mouvements qui simulent le déplacement d'un navire sur les vagues. La plateforme est une structure sans fondation, démontable / assemblée. La plate-forme comprend les éléments suivants:
  • base de la plate-forme
  • section supérieure avec un mécanisme de levage auxiliaire
  • groupe électrogène (station pétrolière)
Équipement de télévision en circuit fermé Le système CCTV affiche des informations sur le déroulement de la formation sur le lieu de travail de l'instructeur, avec la possibilité d'enregistrer et d'archiver l'exécution des exercices. Le logiciel de simulation Le logiciel se compose de :
  • Place de travail de l'instructeur (IWP)
  • Place de travail de l'étudiant (SWP)
  • Module de contrôle de la plate-forme dynamique
  • Module de traitement des commandes du bateau de sauvetage rapide et de l'appareil de mise à l'eau et de récupération
Fonctions de l'IWP :
  • choix de la zone de navigation
  • ajustement de la hauteur des vagues, de l'heure du jour, de la nébulosité, de la vitesse et de la direction de la dérive, des précipitations
  • réglage du navire à partir duquel est mis à l'eau le canot de secours rapide et ciblage des objets dans la zone de navigation
  • communication radio VHF entre le RB/FRB au nom du navire, du navire en détresse, le navire en détresse, le navire de sauvetage, les embarcations de sauvetage et l'hélicoptère
  • réglage de caméras de visualisation virtuelles dans la zone de navigation
  • enregistrement vidéo pour le débriefing
  • démonstration en temps réel de la performance de l'exercice en mode temps réel
  • contrôle dynamique de la plate-forme
  • arrêt d'urgence de l'exercice, retour du simulateur à l'état initial
Fonctions du SWP: Exploitation du RB/FRB, y compris :
  • fonctionnement d'un moteur
  • fonctionnement d'un dispositif de mise à l'eau et de récupération
  • dégagement du flanc du navire
  • manipulation du RB/FRB par mer agitée et dans différentes conditions météorologiques et à différents moments de la journée
  • utilisation du système de direction principal et de secours
  • utilisation du dispositif d'arrêt d'urgence du moteur fixé sur le corps du barreur ou sur la combinaison de survie
  • utilisation de la station radio VHF
  • utilisation du projecteur
  • utilisation de l'équipement de sauvetage
  • utilisation de l'équipement de sauvetage
  • utilisation de l'équipement de sauvetage
  • du projecteur
  • utilisation de jumelles
  • recherche de victimes et d'embarcations de sauvetage
  • récupération de personnes à bord
  • remorquage d'embarcations de sauvetage jusqu'au navire de sauvetage
  • utilisation du compas magnétique pour la navigation
  • approche du navire
  • affichage du système de visualisation de la situation en surface
  • simulation physique du comportement du bateau lors de la mise à l'eau, de la récupération et dans des conditions de mer difficiles
  • simulation physique du comportement du bateau lors de la mise à l'eau, de la récupération et dans des conditions de mer agitée
  • , récupération et dans des conditions de mer difficiles
Zones de navigation: Dans le simulateur RB/FRB, une zone de haute mer est réalisée avec un navire, à partir duquel un RB/FRB est mis à l'eau, un navire de sauvetage, des radeaux et des embarcations de sauvetage, des victimes, un hélicoptère et d'autres modèles cibles. Conseils méthodologiques pour l'utilisation du simulateur Le simulateur est fourni dans le kit avec les directives d'utilisation du simulateur, élaborées conformément à la description technique et aux instructions d'utilisation du canot de secours rapide. Options supplémentaires Le simulateur peut être fourni avec des modules d'apprentissage en ligne pour l'enseignement théorique, un logiciel de formation multimédia pour la pratique et un logiciel d'évaluation des connaissances pour les tests, qui sont combinés dans un ensemble de formation sur la compétence dans les embarcations de sauvetage. Cours de simulateur Le simulateur peut être présenté dans différentes classes:
  • RB/FRBS-A - classe A, mission complète, sur la plate-forme dynamique à 6 DoF
  • RB/FRBS-B - classe B, avec commandes réelles, sans plate-forme dynamique à 6 DoF
  • RB/FRBS-C - classe C, avec commandes pseudo-réelles, version logicielle
Législation:
  • Section A-VI/2 du code STCW "Prescriptions minimales obligatoires pour la délivrance des certificats d'aptitude à l'exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage, des canots de secours et des canots de secours rapides"
  • Cours type de l'OMI 1.23 "Aptitude à l'exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage (autres que les canots de secours rapides)" (édition 2024)
  • Cours type de l'OMI 1.24 "Aptitude à l'exploitation des canots de secours rapides"
Caractéristiques / spécifications techniques
  • Produit : RB/FRBS-A Rescue Simulateur de bateau de sauvetage rapide (mission complète, sur la plate-forme 6 DoF)
  • Classes : A (mission complète, 6 DoF), B (commandes réelles, pas de 6 DoF), C (commandes pseudo-réelles, logiciel)
  • Équipement : Passerelle, station d'embarquement, modèle de bateau de sauvetage rapide (conforme au code LSA, sans moteur), plate-forme dynamique à 6 DoF, visualisation panoramique, imitateur d'appareil de mise à l'eau/récupération, équipement informatique, CCTV, logiciel
  • Plate-forme dynamique : mouvement 3D (roulis, tangage, lacet), sans fondation, démontable
  • Communication : Radios VHF portables
  • Modules logiciels : Instructor WorkPlace (IWP), Student WorkPlace (SWP), contrôle dynamique de la plate-forme, traitement des commandes
  • Conformité : Code STCW, cours types de l'OMI 1.23 et 1.24

---

* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.