Bateau pneumatique hors-bord RIB 690
semi-rigideà console centraleroll-bar

bateau pneumatique hors-bord
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Caractéristiques

Motorisation
hors-bord
Type de coque
semi-rigide
Plan de pont
à console centrale
Aménagement de pont
roll-bar
Longueur

6,9 m
(22'07" )

Description

La nervure 690 de Solent s'est avérée être une nervure populaire avec des compagnies de charters de personne et de société. Souvent les 650 est juste peu trop un petit pour prendre des clients sur la charte, mais les 750 est trop grand pour qu'un novice manipule sur un stage de formation de RYA. C'est où les 690 s'avère être la solution idéale La longueur totale est 6.9m, avec une poutre interne 1.5m et la poutre globale 2.4m la nervure 690 de Solent a prouvé populaire avec les clients qui ont besoin du plus grand espace avec leurs nervures. Comme montré sur ces images cette nervure peut confortablement poser 10. Ces nervures ont une estimation de la CE jusqu'à 250hp et peuvent réaliser des vitesses au-dessus de 65mph. La longueur supplémentaire de ce bateau donne un tour sensiblement plus doux à la vitesse. En développant la disposition de cette nervure la console peut être située à l'arrière de la nervure. Les sièges peuvent être Description d'image Description d'image démontable ainsi la nervure peut être employé pour le travail de charte, travail supportant la charge (équipement de plongée), ou avec l'espace clair de plate-forme pour des conditions de premiers secours. Le bateau a été avec succès codé pour le travail local de charte. La largeur de la nervure signifie qu'elle est juridique pour remorquer sur les routes britanniques permettant l'accès à différents sites de lancement.

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Catalogues

RIB 690
RIB 690
1 Pages
* Les prix s'entendent hors taxe, hors frais de livraison, hors droits de douane, et ne comprennent pas l'ensemble des coûts supplémentaires liés aux options d'installation ou de mise en service. Les prix sont donnés à titre indicatif et peuvent évoluer en fonction des pays, des cours des matières premières et des taux de change.